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A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Peindre, patiner, décorer... Vos idées, vos trucs et astuces, vos conseils.

Modérateur: MOD

Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 15:17 
Voilà ce qui se passe à Chinon quand une machine à grandes zoreilles... où plutôt quand un éléphant traverse les voies sans regarder, comme en ce premier mai 1907... drôle de fête du travail !

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:mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Brisso 32
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 17:00 
Bonjour les gars... :D

Et oui il s'en passe de belles à Chinon St-Jacques : pour ce qui est de soulever les pare-fumée à mains d'homme, pas de problèmes pour les gars de l'annexe, vu qu'ils carburent au Chinon, et qu'un verre de Chinon ça vaut bien 1 litre de Dopamine. Quant aux Sieurs Forquenot et Polonceau, ils doivent bien entendu se retourner dans leur tombe en voyant de leur petit nuage ce qui se passe en ce bas monde chinojacquien. Enfin que dire D'Abel Mir : pour l'heure il nage dans le bonheur, mais ce bonheur va bientôt céder la place à une déconvenue qui sera à la hauteur de ce qu'il espérait suite à sa géniale idée...

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C'est en expliquant à René et Basile sa façon de voir les choses en ce qui concerne la 141 TA, à savoir des pare-fumée de 3 mètres carrés, qu 'Abel commença à se douter que l'affaire n'était pas dans la poche...
" M'enfin, les gars 3 petits mètres carrés... "
" Non ! "
" Bon ! 2 mètres 50... "
" Non, non et non !... "
" Je suis bon prince : 2 mètres et j'irai pas plus bas... "
" 1 mètre 25... "
Je vous la fais courte, mais la discussion s'éternisa au point de finir avec des pare-fumée de 0,50 mètres carrés...

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C'est alors qu'irrupta* Alfred : il grimpa prestement sur le tablier de l'humble locomotive, et hurla :
" Moi vivant, cette bécane restera telle qu'elle, et pis c'est tout !... "
L'assistance fut subjuguée par cette profession de foi qui n'appelait aucune réplique. Ce fut à ce moment qu'arriva Gilles Berbecot le grand chef de la région de Tours, que l'on surnommait dans les milieux autorisés Monsieur 1500 volts, à cause de sa prédilection pour ce mode d'alimentation...
_____________________
Irrupter : Verbe du premier groupe qui signifie faire irruption.

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L'homme se dirigea vers Abel, et se planta devant lui l'oeil soupçonneux...
" Monsieur Mir, je n'en crois pas mes oreilles... "
Le mot oreille fit tilt dans le subconscient d'Abel qui répliqua :
" Pour ce qui est des oreilles, Monsieur Berbécot, vous avez devant vous l'homme de la situation. Je suis spécialiste de la chose, les oreilles n'ont plus de secrets pour moi, un mot de vous, et je vous colle des oreilles partout..."
" Stoooooooooooooooooooooooooooooppppppppppppppp " Vociféra le grand manitou tourangeau...

Comment cette histoire d'oreilles va-t'elle se terminer ?...
" Mirabelle " saura-t-il se faire entendre par son supérieur ?...
C'est ce que nous tenterons de découvrir dans le prochain épisode de cette bien étrange affaire, et pis c'est tout...
:D :shock: :gne:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 17:21 
Djak, va falloir que tu fasses publier tes histoires Chinojacquiennes.
C'est un vrai régal. :coeur1: :applause: :applause: :applause:
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:23 
Ho oui :lol: Un recueil illustré en plus :wink: :mdr:
:coeur1: :coeur1: :applause:
MISE à JOUR site RMC024/11/18
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 19:34 
Pour ma part, je serais même prêt à cotiser pour une édition à compte d'auteur! :mrgreen:

Ce feuilleton est un vrai régal dans ce monde de brutes. :P
Amicalement.

Serge
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Lun 19 Fév 2018, 22:40 
La dernière page de LR chaque mois avec une nouvelle histoire, ça le ferait bien ;)
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mar 20 Fév 2018, 10:38 
Ne boudons pas la chance que nous avons de lire ce manuscrit "Cloche Merlien" en cours d'écriture, avant une éventuelle parution. :applause:
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru...(CONFUCIUS?..) eh ben, j'suis pas pressé d'arriver!
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Mtb
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mar 20 Fév 2018, 16:57 
Bonjour et un grand merci les p'tits gars... :D

Visiblement, Abel Mir n'a pas l'oreille de sa direction, et le grand pontife de la région de Tours a même quitté sont confortable bureau pour le lui faire savoir de vive voix...

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L'injonction tonitruante du Sieur Berbécot glaça les sangs du pauvre Abel, qui marmonna toutefois...
" Ben quoi... Vous aimez pas les grandes oreilles, en Touraine ?..."
" Non môssieur ! Ici les grandes oreilles c'est verbotten, et pis c'est tout !... A la rigueur, j'aurais admis que vous montiez des pantographes sur ces vieilles bouillottes, afin d'en faire d'honnêtes machines pouvant rouler sous 1500 volts, mais vos bazars en tôle : c'est niet, niet et re-niet... * "
____________________
* Gilles Berbécot était polyglotte...

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L'affaire prenant une tournure quasi internationale, voire même quasi philosophique, John Vievtaboui reporter de choc du Blaireau de Touraine se rendit prestement sur les lieux, afin d'en retirer la substantifique moelle...

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" Mirabelle " regrettait déjà son beau dépôt de Dornach. Qu'il était loin le temps où il pouvait discuter avec son responsable grandes oreilles Philippe S. qui le comprenait si bien, avec qui il avait monté tant d'oreilles, métamorphosant ainsi de paisibles bécanes poussives en monstres d'acier capables d'avaler des kilomètres et des kilomètres... Gilles Berbécot le tira de sa torpeur...
" Bon ! Vous me ranger tout votre attirail, vous m'envoyez une demande de retour dans l'Est en trois exemplaires, et on n'en parle plus..."
Cette affaire avait certes fait une victime, mais elle avait également contribué à redonner le sourire aux quatre gars de la maintenance, qui ne cachaient pas leur satisfaction de ne pas avoir à mettre des pare-fumée à tout ce qui bougeait dans l'annexe chinojacquienne du dépôt de Tours SP...

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Pour noyer sa déconvenue, not'gars Abel hanta les bas fonds de la commune, s'abreuvant d'abondance au rade de l'Anguille Vagabonde...

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... Avant de finir sa virée au bras de Mado la Gauloise pour un final digne de son génie d'inventeur incompris.

Ainsi se termina cette bien curieuse affaire, et il fut bon que chacun gardât ses particularismes : les grandes oreilles à l'Est pour entendre venir l'ennemi, et des petites voire aucune à l'Ouest parce que si l'ennemi est là, c'est que c'est déjà trop tard...
:mrgreen: :clown: :diable:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Mar 20 Fév 2018, 17:23 
Bonjour,

Gilles Berbécot était polyglotte...


car comme tout le monde le sait il avait appris le russe avec une certaine Nathalie
:siffle:
cordialement
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 09:55 
Le retour d'Abel Mir dans sa région d'origine est saluée avec enthousiasme par les constructeurs de grandes oreilles. Les gars du dépôt de Belfort ont remis en chauffe cette 230 pour fêter cette mutation.

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Par contre, à Vesoul on demande que "toutes" les locomotives soient dotées de tel appendices.

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L'effet Mir va-t-il contaminer toute une région ?
Tonton Jean
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 10:29 
Dans ce cas, espérons que ce ne soit pas effet... mer !
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 10:43 
Un p'tit bonjour matinal...

Bien vu cher Sully... Quant au retour d'Abel Mir à la région Est, ce n'est peut-être pas pour demain. En effet, "Mirabelle" est tombé sous les charmes du Chinonais, de ses vins et de certaines des superbes créatures qui y vivent... De plus, en dépit de l'insistance de Monsieur Gilles Berbécot pour qu'il retrouve son cher dépôt de Dornach, il voudrait bien rester en Touraine car il n'est pas resté sourd aux propos du grand décideur de la région tourangelle, à savoir la pose de pantographes sur les vieilles bouillottes qui arpentent les lignes de l'étoile de Chinon. Certes, les caténaires ont disparu, mais c'est là une nouvelle occasion de montrer l'étendue de son génie créatif aux grands responsables du rail français, tout en prolongeant la durée de vie de ces vénérable machines. Alors ??????...

En attendant, le risque est grand d'avoir de l'eau dans le vin cette année, la preuve...

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Photo prise hier à l'occasion d'une sortie VTT dans le vignoble de Vouvray.

Et pour finir ce message matinal, un petit clin d'oeil à la belle ville de Soumagnac, où viennent d'arriver les tous nouveaux Willeme de chez REE.

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Les photos sont de Dominique Buraud, ça en jette, et pis c'est tout...
:shock: :shock: :shock: :D

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 14:12 
Espérons qu'il n'y ait jamais de chef de dépôt d'origine allemande, pour transformer toutes les vieilles bouillottes en berger allemand faute d'éléphants :mdr: :mdr: :mdr:

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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 14:42 
Tonton Jean a écrit:Le retour d'Abel Mir dans sa région d'origine est saluée avec enthousiasme par les constructeurs de grandes oreilles. Les gars du dépôt de Belfort ont remis en chauffe cette 230 pour fêter cette mutation.

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Par contre, à Vesoul on demande que "toutes" les locomotives soient dotées de tel appendices.

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L'effet Mir va-t-il contaminer toute une région ?


Ah qu'elles sont belles ! de la vraies vieilles bouillottes , avec ou sans z'oreilles d'ailleurs ...! :applause:
Bientôt sur nos réseaux et/ou dans nos collections . :coeur1: Ça vaudra le coup de prendre une bonne mirabelle ! :siffle: :ange: :wink:

Par contre , "on" l'a échappé belle , les chinojacquiens ont failli nous voler , copier , pirater , galvauder , une belle part de notre identité ! Bon , la guerre entre l' Est et l' Intérieur n'aura pas lieu ! Ouf ! :mdr: :ange3: :ange:
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Re: A la découverte de Chinon St Jacques en H0

Publié: Jeu 22 Fév 2018, 15:12 
Brisso 32 a écrit:Espérons qu'il n'y ait jamais de chef de dépôt d'origine allemande, pour transformer toutes les vieilles bouillottes en berger allemand faute d'éléphants :mdr: :mdr: :mdr:]


C'est une locomotive polonaise du type Tkt 48.
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