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Compositions CIWL

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Compositions CIWL

Publié: Dim 19 Avr 2009, 13:29 
Tout est dans le titre, voici un fil pour partager des compositions de matériels CIWL avec les numéros des voitures quand les infos sont disponibles.
Disposant d'une douzaine d'ouvrages sur le sujet, c'est un bon moyen de pouvoir rassembler ces nombreuses infos sur un même sujet.
Toutes les époques sont les bienvenues afin de partager un maximum d'informations.
Pour commencer, voici la première composition, celle du Bombay Express de 1922 avec les premières voitures lits type S, sorties juste avant celles du premier train bleu.

BOMBAY EXPRESS 1922 CALAIS - MARSEILLE:
2 Fourgons 3 essieux n° 1084 et 1085 en teck
6 voitures lits type S1 n° 2641 à 2646
1 Restaurant 3 essieux n° 1731 en teck
voiture lits type S de réserve: n° 2647 à Calais et n° 2648 à Marseille.

CALAIS MED EXPRESS (TRAIN BLEU) 1922:
5 voitures lits de type S2 n° 2649 à 2664
2 fourgons 3 essieux en teck peint en bleu (probablement n° 1095 à 1100)
1 restaurant 3 essieux n° 1730 CGC en teck peint en bleu

Vivement les type S de LS Models

A venir, le Nord Express et le Sud Express. :wink:
Dernière édition par Ajfr721 le Mar 05 Mai 2009, 09:33, édité 1 fois au total.
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Re: Compositions CIWL

Publié: Dim 19 Avr 2009, 13:41 
ajfr721 a écrit:Vivement les type S de LS Models



+1

Merci pour les compos et vivement la suite.
1-SNCF et CIWL, 1938-1949
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 13:42 
Super idée se fil, merci ajfr721

Je cherche des information sur la composition de "l'Orient-Express" produit par Jouef (réf. Hr4010, HR4020 et HR 4011) car les coffret ne coresponde pas au information que j'ai trouver :mort:
Merci
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 14:45 
NORD EXPRESS 1909 (Paris - Berlin - Virbalen - Warschau) au départ de Paris:
1 fourgon
2 voitures lits
1 restaurant
1 fourgon

Pour les fourgons : n° 1079 à 1082, 1086 à 1088, 1094, 1105 à 1108 et 1125.
Pour les voitures lits : n° 457, 458, 464, 544, 545, 548, 549, 607 à 612, 615 à 620, 641, 643 et 644.
Pour les restaurants: n° 594,595, 599, 600, 645, 729, 734 et 792.

Pour nos amis Belges au départ d'Ostende (en plus de Paris):
F : n° 1078 et 1126
WL : n° 867 à 869, 871 et 872.
Wr : n° 722 et 723.

Source Rollende Hotels :wink:
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 14:47 
Evan, pourrais-tu STP reposer ta question de façon intelligible ?

Tu nous demandes de comparer les références Jouef (réf. Hr4010, HR4020 et HR 4011) avec les "information que j'ai trouver". Comme personne sauf toi ne sait ce que tu as trouvé, ton problème est bien difficile à comprendre.
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Re: Compositions CIWL

Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:27 
Pierre B a écrit:Evan, pourrais-tu STP reposer ta question de façon intelligible ?

Tu nous demandes de comparer les références Jouef (réf. Hr4010, HR4020 et HR 4011) avec les "information que j'ai trouver". Comme personne sauf toi ne sait ce que tu as trouvé, ton problème est bien difficile à comprendre.

Dans qu'elle ordre et combien il faut de wagon x et y car toute les information que j'avais trouver ne corresponde pas au coffret de Jouef
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:31 
Tout dépend de ce que tu veux faire.
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:34 
la compo la plus réaliste a l'époque ou de nos jour
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:35 
Je crois qu'on va y arriver 8) . La compo de quoi ?

PS. Tu as aussi Rame de voitures CIWL Rivarossi sur les mêmes modèles.
Dernière édition par Pierre B le Dim 19 Avr 2009, 15:42, édité 1 fois au total.
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:39 
De l'Orien Express produit par Jouef sous la réf.HR4010, HR4020 et HR 4011 mais je ne sais plus si c'est l'Orient Express ou le Simplon Orient Express (je crois quand même que c'est le simplon, donc 1919-1939, 1945-1977)
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:47 
Hornby appelle ça “Simplon Orient- Express”. Tu peux l'appeler comme tu veux.
Les fourgons sont ceux du Simplon Orient Express, entre autres, les voitures-lits étaient sur le Calais Méditerranée Express et sur des services isolés en France, la voiture Pullman était sur Calais <-> Paris, aussi Paris - Bruxelles. Le tout dans les années 1930, à priori, d'après les illustrations du site Hornby.
Ce n'est pas une composition que tu peux faire, mais plusieurs.
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 15:58 
ORIENT EXPRESS 1909 (Paris Est - Constantinople) au départ de Paris :
1 fourgon
2 voitures lits
1 restaurant
1 fourgon

Pour les fourgons : n° 1005 à 1011, 1013 à 1015, 1038, 1173 à 1175, 1199 et 1200.
Pour les voitures lits : n° 702, 1709 à 1711 et 1951 à 1965.
Pour les restaurants: n° 601, 1650 et 1936 à 1943.
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 16:44 
SUD EXPRESS inauguration de 1926 au départ de Paris :
1 fourgon n° 1108 en teck peint en brun et crème
2 voitures Pullman sans cuisine n° 2737 et 2738 brun et crème
2 voitures Pullman avec cuisine n° 2743 et 2744 brun et crème
1 restaurant n° 2839 brun et crème
1 fourgon n° 1133 en teck peint en brun et crème.

Pour info, France Trains avait sorti la voiture restaurant, le reste est malheureusement inexistant en HO. :cry:
Je n'ai aucunes photos sur les fourgons de type "Orient Express" série 1263 à 1276 ayant été utilisé en livrée Brun - crème sur le Sud Express.

Source Grandi Espressi Europei - 2 :wink:
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 17:25 
ajfr721 a écrit:ORIENT EXPRESS 1909 (Paris Est - Constantinople) au départ de Paris :
1 fourgon
2 voitures lits
1 restaurant
1 fourgon

Pour les fourgons : n° 1005 à 1011, 1013 à 1015, 1038, 1173 à 1175, 1199 et 1200.
Pour les voitures lits : n° 702, 1709 à 1711 et 1951 à 1965.
Pour les restaurants: n° 601, 1650 et 1936 à 1943.

enfin on y arrive, merci ajfr721
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Publié: Dim 19 Avr 2009, 17:54 
Evan a écrit:
ajfr721 a écrit:ORIENT EXPRESS 1909 (Paris Est - Constantinople) au départ de Paris :
1 fourgon
2 voitures lits
1 restaurant
1 fourgon

Pour les fourgons : n° 1005 à 1011, 1013 à 1015, 1038, 1173 à 1175, 1199 et 1200.
Pour les voitures lits : n° 702, 1709 à 1711 et 1951 à 1965.
Pour les restaurants: n° 601, 1650 et 1936 à 1943.

enfin on y arrive, merci ajfr721


Attention, c'était valable en 1909, celui de Jouef, c'est plutôt le Simplon Orient Express.
Pour info, les fourgons n° 1263 à 1276 arrivent en 1927 et les voitures LX en décembre 1929. :wink:
je ne connais pas le numéro du restaurant HJ.
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