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Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70 en H0

Echanger des trucs, construire le modélisme de demain...

Modérateur: MOD

Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Lun 25 Fév 2013, 19:07 
Fifi a écrit:Tu as oublié le devers ! :mrgreen:

Ah, mince, j'ai oublié de mettre de la ficelle à rôti sous les roues à l'extérieur de la courbe !! :mrgreen:
Paul
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Lun 25 Fév 2013, 19:12 
X3876 a écrit:Dis Mr M268, tu pourrais, s'il te plait,nous faire des vues rapprochées de ce qui semble être une motrice Sprague, là-haut, sur l'étagère :siffle:



Hé hé, en postant la photo, je me suis dit, tiens, ça va me valoir des demandes...

Il s'agit d'un modèle imitation jouet ancien vendu en série limitée par l'ADEMAS. Je pense que ce modèle est maintenant épuisé mais on peut toujours les contacter au cas où...
Une image (photos ADEMAS).
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Paul
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Lun 25 Fév 2013, 19:35 
Merci pour les précisions et la photo ! :D
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Johan
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Jeu 28 Fév 2013, 01:31 
Joyeux anniversaire !! :applause: :applause:
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Johan
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Ven 01 Mars 2013, 07:15 
Merci ! :)
Et pour en revenir au sujet de ce fil, un de mes cadeaux est une boîte de 25 éléments de voie flexible Peco. Vu que j'étais "en panne sèche" de voie, ça me va (très !) bien !
Hors ferroviaire, un coffret DVD du Monti Pythons Flying Circus ! L'humour British décalé que j'adore !
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 02 Mars 2013, 19:15 
Quelques travaux aujourd'hui, principalement électriques avec le début de la mise en place des feeders sous la plateforme.
L'occasion de faire des essais avec un premier train relativement long: une rame de 7 DEV inox tractée tout en souplesse par la CC6561:
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Voulez-vous que je vous dise ? Quel plaisir ! :P Même si pour le moment, je ne fait que des aller-retours, la boucle étant loin d'être bouclée. Mais ce jour-là, ce sera une 6500 qui aura encore la primeur du premier tour complet ! Probablement ma 6515 avec rame GC.
Même si elles ont vieilli quant on les regarde de près, je les aime bien mes 6500 jurassiennes. Fabriquées en France et achetées neuves chez Clarel (il y a les étiquettes sur les boîtes)... Un passé déjà lointain... :roll: Un attachement sentimental qui fait que je ne suis pas sûr de me laisser tenter par les nouvelles 6500 Roco ou LSM. Même si ces dernières seront forcément supérieures...
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 09 Mars 2013, 21:23 
Première vidéo YouTube. Bon c'est pas encore demain que je vais décrocher un Oscar, merci de votre indulgence :mrgreen:
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 09 Mars 2013, 22:51 
Peut être pas un oscar mais :applause: :applause:
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Jcc
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Mar 19 Mars 2013, 16:29 
Pose des premières aiguilles aujourd'hui.
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J'affronte pour la première fois les Peco code 75 avec réalimentation.
A la première on se dit "quel c..., si j'avais su, j'aurais pris des Insulfrog code 100 et je ne me serais pas embêté !".
A la deuxième, on commence à prendre la main.
A la troisième, finalement, ça ne va pas si mal !
Les fils de certains forumistes, notamment le grand-ceinturiste du bout du monde sous les palmiers (il devrait se reconnaître :mrgreen: ) ont été d'un précieux secours, merci à eux !
Au niveau pontage, j'en ai profité pour établir une alimentation. J'étame les fils puis les mets en forme à la pince. De cette façon, la surface soudée en contact est plus grande et le pontage plus discret.
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Mar 19 Mars 2013, 16:31 
Oups, j'oubliais, suite à mauvaise manip de ma part sur "Vous Tuyau" la video ci-dessus n'est plus visible. Je répare, désolé:
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 27 Avr 2013, 17:19 
Une paye que je n'ai pas eu le temps de bosser un peu à Vareilles. Aujourd'hui, deux heures à tuer alors un peu de câblage et puis des circulations. J'ai poussé jusqu'à 9 puis 10 véhicules derrière une 6500 puis une 9200. Tout va bien, ça passe impeccable même en refoulant une rame aussi longue à vitesse relativement élevée dans les courbes et contre courbes et sur les appareils de voie. :)
Des vues dans la courbe et contre courbe qui précèdent la (future) gare de Vareilles. Il reste à marquer davantage le dévers. J'ai utilisé du fil sous le rail extérieur mais il n'est pas assez épais.
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 27 Avr 2013, 18:11 
Bonsoir , çà promet vivement la suite , je sais le cablage c'est très long surtout quand il y a beaucoup d'aiguillages , perso je te conseille une double alimentation pour la pointe de coeur avec des relais bistables( depuis le tco ), car une fois patinée ,les aiguilles commutent mal .
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 27 Avr 2013, 18:23 
Quel régal ce sera de voir circuler des longues rames dans ces courbes :applause:
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 27 Avr 2013, 18:32 
phil77 a écrit:Bonsoir , çà promet vivement la suite , je sais le cablage c'est très long surtout quand il y a beaucoup d'aiguillages , perso je te conseille une double alimentation pour la pointe de coeur avec des relais bistables( depuis le tco ), car une fois patinée ,les aiguilles commutent mal .


Merci à tous des encouragements. Pour les pointes de cœur, c'est prévu, j'ai commencer à monter des commandes manuelles Blue Point avec deux contacts de commutation. Très facile à poser et régler et très économique (moins de 9 € pièce, port inclus depuis les USA).
Paul
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Re: Vareilles ou le Sud-Est au début des années 70

Publié: Sam 27 Avr 2013, 20:30 
Interressant les moteurs sous table, ce site est-il sûre il y a bien 2 contacts RT pour les signaux et la pointe de coeur ? bonne soirée .
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Phil77
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