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Les modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 14:02 
Bonjour à tous .

Non mais dites donc les gars , c'est quoi que vous avez fumé ???

Parce que ce n'est pas de la bonne , là c'est certain !!

Cet' pôv' 040 TX , z'auriez pas pu la laisser là où qu'elle était ??? Peinarde , tranquille au fond du dépôt , fumaillant discrètement , sans rien demander à personne , surtout que personne (ou presque) ne la demandait !!!

M'enfin , qu'est-ce qui vous arrive ??? C'est la chaleur peut-être , ça c'est possible !! Ou le rosé ....

En revanche , je dis bien , en revanche , cette petite bécane à tout de même eu son heure de gloire !! Si , si ...

Le premier train pénétrant dans la station "Nation" en 1969 , station qui allait devenir bien plus tard tête de ligne pendant un temps de la section Nation/Boissy St Léger , était un train de travaux ( on s'en doute ) remorqué par une 040 TX affectée au dépôt de Nogent !

Ah ben oui , c'est comme ça !

Bon , en faire un modèle finalement pourquoi pas , surtout que certains ont l'air de l'apprécier particulièrement pour son esthétique disons ..... esthétique ....( Pffff .. ).
Bernard l'apprécie manifestement ..........

Et puis , ce serait une manière de continuer dans la voie des machines de manoeuvres ouvertes avec la 030 TU (autre lévrier du rail à l'allure racée !) qui profiteraient aux amateurs disposant de petits réseaux sur lesquels ces machines feraient merveille !!

Bon , j'vais me reposer , c'est l'heure de la sieste ............

Phil .
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Phil53
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 14:05 
Chouchou Loco a écrit:Oh, mais il est véner (Weinert), notre Bernard !!! :mdr2:

Bruno,

Véner, pas vraiment, vu l'intérêt qu'il porte à la 040 TX, aux ADX et ADP. :mort: :mort:
Par contre, taquin-tendance provocateur : à l'évidence :mdr: :mdr: :mdr:
Mal assis, mais j'y reste.
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Bernard Bayle
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 14:20 
Phil53 a écrit:
Le premier train pénétrant dans la station "Nation" en 1969 , station qui allait devenir bien plus tard tête de ligne pendant un temps de la section Nation/Boissy St Léger , était un train de travaux ( on s'en doute ) remorqué par une 040 TX affectée au dépôt de Nogent !
Bon , j'vais me reposer , c'est l'heure de la sieste ............
Bien moi aussi, je pars faire la sieste. Par contre, quand tu seras reposé, peux-tu communiquer le n° du laideron impliqué, ça fera surement un best-seller....


Image

Et pour mieux t'endormir, une pin-up de l'Ouest, vraisemblablement bi-colore de surcroît :coeur1: :coeur1: :coeur1:
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Bernard Bayle
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 14:30 
Bon d'accord ce n'est pas une "beauté", mais ce n'était pas une feignasse et plutôt puissante même.
C'est une machine qui a quand même l'intérêt, comme l'a souligné Renato, d'avoir évolué sur l'ensemble du réseau. En plus elle ferait merveille en compagnie des TA et des 141 E/F en fin époque 3. Et puis une de ses qualité et non des moindres, fût qu'il y en avait à Montluçon. Donc elle irait bien avec ma 141F299 (quand elle sera revenue de SAV).
N'empèche, j'aurais le cul cousu de lingots, et bin je lâcherais une ou deux centaines de mille à REE pour qu'il puisse faire les moules, ou à ROCO vue qu'une version allemande serait possible.
C'est ma meilleur offre, malheureusement je suis plus plein de bonne volonté que de blé. Donc cette bécane, peut-être que mes enfants la verront, moi, c'est pas sûr.

Bonne journée,

Jean-Jaques
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 15:28 
Bernard Bayle a écrit:Bien moi aussi, je pars faire la sieste. Par contre, quand tu seras reposé, peux-tu communiquer le n° du laideron impliqué, ça fera surement un best-seller....


Bon , ben Bernard , ta question a disturbé ma sieste ! :colere:

En effet , je n'ai pas retrouvé l'exemplaire de "La Vie Duraille" qui en parle , photo à l'appui .
Nez en moins , et là , je sens que ça va t'intéresser , les 040 TX affectées au dépôt de Nogent n'étaient pas légion .
Il y avait la 13 et la 43 .

Donc , ce 1er train ( de travaux ) pénétrant dans la station "Nation" du futur "RER A" était remorqué par l'une des deux !

Il y a déjà l'amorce d'une documentation pour la représentation en HO ou pire , en O , de cette superbe ( mais ô combien sympathique ) machine !! :ange: :ange:
66666 a écrit:N'empèche, j'aurais le cul cousu de lingots, et bin je lâcherais une ou deux centaines de mille à REE pour qu'il puisse faire les moules, ou à ROCO vue qu'une version allemande serait possible.


Malheureusement , pour ce qui me concerne , les coutures ont lâché depuis longtemps !!
Alors les lingots ............... :( :(

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 15:59 
On a tout de même réussi en quelques posts, à passer d'une mountain à une espèce de poux des triages. Bravo les gars. Dans le genre hors sujet, on tient le pompon. Bon, d'un autre côté, sur la 2P, on a tout dit.
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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 16:15 
Ah ben tiens , ça c'est ben vrai Eric !!

J'ai pratiquement oublié la 2 P, non mais j'te jure !!
Mais c'est pas moi qui ai commencé !! :siffle: :siffle:

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Re: [Jouef] Une 241 P Mountain chez Jouef... HJ

Publié: Mar 01 Août 2017, 19:27 
040TX, un machin construit en 1943 ? BEURK !!! Ca n'a connu le vert et le noir crado !
Les unifiées c'est tout pourri sauf s'il y a moyen d'en tirer un truc qui a connu la période art-déco voir art-nouveau plutôt que l'ère béton-bagnole de l'après guerre :mort:
240P = 4700 PO, 150P = 5.1200 Nord (celle là au moins elle est dans les cartons), 050TQ = 5500 PO et 5000 Midi... :coeur2:

Sinon il y a aussi eu des unifiées avant la lettre !
Les 140 de la SACM qui ont connu le PO, le Midi et l'Est (ça nous changerait un peu de cette saloperie de 140C Etat), les 230 de la même provenance, les 140G mais aussi...
...Les Pacific de l'Etat/TP
Avec ces "unifiées" seul le PLM est un peu délaissé, mais ce dernier est bien servi dernièrement avec REE.
Nombres de ces machines ont connu le vert pabo SNCF alors elles ont aussi de quoi satisfaire les amateurs de la période BB (Pour Béton Bagnole, hein, pas la dame de la SPA :mrgreen: )
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Jeu 21 Sep 2017, 00:11 
Je peux vous proposer un tuto sur le montage de la 040 TX Weinert qui roule parfaitement..
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Re: 040 TX (ELNA Typ 6)

Publié: Jeu 21 Sep 2017, 00:20 
Bernard Bayle a écrit:
Pierre B a écrit:Et pourtant aussi chez Weinert :

Ce qui confirme ce que je dis:
- d'un coté une œuvre inachevée.
- de l'autre, une version teutonne noire à roues rouges et dérivées, et pas de version SNCF à se mettre sous la dent.....
Je propose 390,00€ la bestiole en plastogomme, Digital-Sound-Smoke-Smell : une véritable affaire, sans mauvaise foi dans mon cas.


Tu oublies Loco Diffusion qui l'a à son catalogue.

http://www.locodiffusion.fr/produit/loc ... e-la-sncf/

En parlant d'Ussel, histoire de mettre un peu de poivre :mrgreen:

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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Jeu 21 Sep 2017, 00:37 
La Weinert est beaucoup plus facile à monter et compatible digital avec un brochage prévu d'origine!
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Jeu 21 Sep 2017, 08:33 
J'ai posté dans un fil qui s'appelle Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!! :gne:
Quelle étrangeté :mdr:

Tapez pas, j'ai bien vu que c'était un déménagement inopiné !
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 21:41 
Salut Salut à tous, etant nouveau sur ce fil, la 040 TX me plairait bien. On a bien eu la 030 TU...

Pour les machines, c'est de l'ex PO qui me ferait plaisir :

230 G
150 A
140 B
141 B
050 TA
141 TB
231 A

Ça représente une liste trop longue pour des fabricants, pour les passionnés, il en manque.
Je ne sais pas si ça pourrait vous intéresser mais la 230 G a été présente sur plusieurs régions sans trop de modifications. Alors, on se lance :applause: :moi: :noel:

La 050 TA peut être utilisée partout elle aussi :gne: :ange:
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 21:48 
050 TA = T16 prussienne, existe en HO

230G: Très bonne idée car elle est célèbre et il en existe encore deux.
La G 352 à restaurer et la G 353 en restauration.
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 21:57 
je pense que Chris parle de 4-050TA ex midi (et 2-050TE nord)
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