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Les modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 22:01 
Snoopy3316 a écrit:je pense que Chris parle de 4-050TA ex midi (et 2-050TE nord)


Techniquement, c'est une T16, achetées neuves pour le MIDI et mutées au Nord et au SE à partir de 1938.
Dernière édition par HLE101.012 le Sam 23 Sep 2017, 22:07, édité 1 fois au total.
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 22:07 
techniquement oui la base est inspiree du modele T16 mais l'esthetique differe un peu quand meme
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Sam 23 Sep 2017, 22:10 
Snoopy3316 a écrit:techniquement oui la base est inspiree du modele T16 mais l'esthetique differe un peu quand meme


Réalisable sur bas de n'importe quelle T16.
Les principales différences sont les dômes et équipement de chaudière, ainsi que le dessin de l'abri et des soutes.

Un transkit est tout à fait envisageable..
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 00:11 
HLE101.012 a écrit:050 TA = T16 prussienne, existe en HO



Bernard,
Une 050 TA ex-PO 5501 à 5525 de 1909 à 1914, futures 4-050 TA 501 à 525 puis 2-050 TE entre 501 à 525 et 5-050 TB entre 501 et 525

C'est ça (T16 Prussienne, future BR 94 2-5):

Image

Le 4ème essieu est moteur.

Les T16.1 (BR 94 5-17) c'est ça:

Image
Le 3ème essieu est moteur
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 00:17 
En effet!

Un modèle à concevoir car il n'existe pas de T16 en grande série... :oops:
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 00:27 
Non, la seule T16 qui "existe" ou existait est chez Westmodell en HO

Image

Image

Image
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 00:32 
Euhhhhhhhhhhh ? :siffle: :siffle: :siffle:
C'est la lettre au Papa Noël ici ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pasque la 040 TX citée sur les pages précédentes...........je prends :ange: :ange: :ange:
Pascalou :wink:
Pascal 87 sup. dem.
 

Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 00:42 
Pascal 87 a écrit:Euhhhhhhhhhhh ? :siffle: :siffle: :siffle:
C'est la lettre au Papa Noël ici ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pasque la 040 TX citée sur les pages précédentes...........je prends :ange: :ange: :ange:
Pascalou :wink:


La 040TX existe en kit métal blanc/laiton/bronze chez Weinert.
Un kit très simple!
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 01:00 
Pascal 87 a écrit:Euhhhhhhhhhhh ? :siffle: :siffle: :siffle:
C'est la lettre au Papa Noël ici ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pasque la 040 TX citée sur les pages précédentes...........je prends :ange: :ange: :ange:
Pascalou :wink:


Image

4141: normes NEM
4142: normes RP25 CODE 110

Moteur Faulhaber

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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 05:19 
Merci pour vos réponses :applause:
Enfin, il y a quand même beaucoup de modifications à faire sur le Kit Weinert :?
Dernière édition par Pascal 87 sup. dem. le Dim 24 Sep 2017, 15:17, édité 1 fois au total.
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 09:30 
Juste un petit mot pour piquer ma crise, sans ça je vais tomber malade.

La 040 TX, j'en veux pas. A aucun prix. Chaque fois qu'on me vante une machine SNCF classée X, ça me fait vomir, car ce ne sont pas des machines françaises, ni même des machines étrangères construites pour la France. Alors les "dommages de guerre" ça suffit ! Le parc des machines françaises est largement suffisant pour remplir des dizaines de réseaux.

Quant aux 050 TA et TB, non, ce ne sont pas des machines prussiennes, ce sont des machines construites pour le Midi ou le P.O. Elles ressemblent aux 050 T allemandes pour autant qu'une 050 T ressemble à une 050 T, mais j'invite vivement HLE101.012 à s'attaquer à la transformation d'une T16 en 050TA. Yann Baude décrit cette modeste (!) tâche dans les n° 720 et 721 de Loco-Revue, à partir d'une 050 T T16 Fleischmann. A part les 5 essieux parallèles, il faut TOUT changer : réduire le châssis, refaire les cylindres, l'embiellage, et bien sûr toute la superstructure. Il ne peut en aucun cas s'agir d'un transkit !
Ayant de mon côté réalisé cette opération quelques années plus tôt, je sais de quoi je parle.
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 10:00 
Snoopy3316 a écrit:je pense que Chris parle de 4-050TA ex midi (et 2-050TE nord)


Je confirme qu'il s'agit bien de cette machine. Beaucoup de versions possibles pour elle aussi.
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 12:01 
Prof a écrit:Juste un petit mot pour piquer ma crise, sans ça je vais tomber malade.

La 040 TX, j'en veux pas. A aucun prix. Chaque fois qu'on me vante une machine SNCF classée X, ça me fait vomir, car ce ne sont pas des machines françaises, ni même des machines étrangères construites pour la France. Alors les "dommages de guerre" ça suffit ! Le parc des machines françaises est largement suffisant pour remplir des dizaines de réseaux.

Quant aux 050 TA et TB, non, ce ne sont pas des machines prussiennes, ce sont des machines construites pour le Midi ou le P.O. Elles ressemblent aux 050 T allemandes pour autant qu'une 050 T ressemble à une 050 T, mais j'invite vivement HLE101.012 à s'attaquer à la transformation d'une T16 en 050TA. Yann Baude décrit cette modeste (!) tâche dans les n° 720 et 721 de Loco-Revue, à partir d'une 050 T T16 Fleischmann. A part les 5 essieux parallèles, il faut TOUT changer : réduire le châssis, refaire les cylindres, l'embiellage, et bien sûr toute la superstructure. Il ne peut en aucun cas s'agir d'un transkit !
Ayant de mon côté réalisé cette opération quelques années plus tôt, je sais de quoi je parle.
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Ben moi ce sont vos propos qui me font vomir.
Je sens de l'aigreur voir de la haine.
Et ce n'est pas avec les fabricants industriels que vous aurez du matériel PO ou Midi , parce que ça n'interesse pas la plus grande majorité des amateurs (moi le premier ) et encore moins REE , R37 et HJ.
Alors oui vive les machines X et autres vapeurs francisées.

C'était mon coin de gueule envers les propos de Prof et du Tarn Indépendant :mrgreen:
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 12:09 
Pour moi, ce qu'il manque, c'est des locomotives NORD: 231C (super pacific), 230D, 140A (boeuf du Nord), 141TC, 150B/P... :( :(
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Re: Le modèles manquants à l'époque 3 et 4 !!!

Publié: Dim 24 Sep 2017, 12:18 
Un modèle qui plairait à beaucoup d'entre nous: une 242T ex PLM déclinable en versions PLM, AL, SNCF régions S-E, Méditerranée, Est et Nord!
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