[Modulino] Expo à Castres les 28 et 29 octobre 2017

[Michoe]

Question 3 : si non en 1, quel est mon voisin de gauche , et combien fait-il de long ?
Philippe, de l'Est

Que des questions bizarres auxquelles Prof ne doit pas pouvoir répondre sans avoir vu le dit voisin.
Et si ton voisin de gauche est de droite ça change quoi?

[Philippe de l'Est]

Question 3 : si non en 1, quel est mon voisin de gauche , et combien fait-il de long ?
Philippe, de l'Est

Que des questions bizarres auxquelles Prof ne doit pas pouvoir répondre sans avoir vu le dit voisin.
Et si ton voisin de gauche est de droite ça change quoi?

ça va compliquer le programme de la gauche...

Philippe, de l'Est

[Labans]

De gauche ? Face au modulino dans le sens de roulement (sens horaire) ?
Quel serait tes besoins au juste ?

[Prof]

T'en fais pas J-Louis, son problème est résolu depuis hier 19 h 07
Pourtant, ta question est justifiée.
Sur les modulinos, les trains circulent de droite à gauche (pour le public). Donc un modulino B situé à gauche d'un modulino A est à l'aval, après lui dans le sens de la marche. Si Philippe veut déclencher un mécanisme en A il semble plus probable qu'il faudrait disposer la gâchette avant lui, donc à sa droite du point de vue du public.

[Zébu.be]

Gâchette ?
Je note : prévoir des gilets pare-balles !

[Philippe de l'Est]

Tout simplement je n'ai pas assez de distance entre la fin de mon batiment et l'emplacement d'un détecteur pour rouvrir les auvents et remettre les plateaux sur les rails (bref bloquer le passage des trains) si les trains vont lentement, sont longs, etc..
J'ai besoin de déporter ce détecteur à une vingtaine de cm de mon modulino APRES celui-ci, donc à gauche de celui-ci dans le sens de la marche.
Et 40cm semble raisonnable et décorable à terme.

Philippe, de l'Est

NB : réponse au message de Prof : à gauche aussi pour le public. Pour ouvrir, j'ai le modulino Halte! frontière prévu pour cela... à droite coté public.

[Michoe]

... Donc un modulino B situé à gauche d'un modulino A est à l'aval,

Si j'ai bien compris à droite vous allez mettre Marcel

[Cédric de revel]

Et la gauche c'est là où on a la pouce à droite

[Zébu.be]

Paume en haut ?
Ca m'étonnerait !

[Cédric de revel]

Paume en haut ?
Ca m'étonnerait !

en mode normal de marche

[Prof]

Ouais ? Bras pendants, ça serait plutôt pouces en avant (il me semble... en ne prenant que moi comme exemple )

[Dnrphil]

Désolé

[BB4100]

Salut!

je n'ai pas vu de plan précis où est indiqué qui va où, mais j'ai deux requêtes:

- La première c'est que mon Modulino La Hount soit en fin de canton pour que les trains puissent s'arrêter au signal.
- La seconde, c'est que le Modulino de Michel, le copain du club, ait avant lui plusieurs autres Modulinos du même canton puisqu'il a un PN automatique (avec un système de détection pas envahissant) mais avec une temporisation de 7 secondes entre l'annonce et la fin de la fermeture des barrières. Il faudrait donc que le train le plus rapide n'arrive donc pas trop vite après avoir été détecté.

Enfin, est ce que le découpage des cantons est déjà prévu ?
Nous avions remarqué qu'il était judicieux de découper la partie visible en cantons de moins en moins longs pour permettre aux trains les plus lents de circuler sans être rattrapés trop vite par les trains plus rapides et éviter les trop nombreux arrêts en pleine voie.
Quant à la coulisse, un nombre suffisants de cantons permet de stocker assez de trains pour éviter un trop long trou entre deux circulations.
Je me doute que vous avez déjà pensé à tout ça, mais je le rappelle, à tout hasard.

[Philippe de l'Est]

Hou là là !

Des cantons ? les cantons de la crèche du capin de noël ?

Bon, plus sérieusement, si depuis des mois je me fait..... avec des détections infrarouge, c'est parce que l'on m'a dit l'autre fois que l'on ne pouvait pas avoir de cantons et détection en numérique.
D'où un truc électronique sans fin (bon dans un sens, je découvre l'électronique et les automatismes), sans minuterie, puisque les trains sont plus ou moins rapides, et surtout à cause des trains qui se rattrapent pour pas que le marché et/ou les barrières se rouvrent au moment du passage du train rattrapeur.

La, apparemment, j'ai des soucis de tensions trop faible d'environ 0.2v pour déclencher le picaxe...

Enfin bref, je n'ai pas considéré qu'il y aurait du cantonnement à Castres ni ailleurs..

Philippe, de l'Est

[BB4100]

Le système du copain fonctionne aussi bien en analogique qu'en numérique et il est indépendant du cantonnement. C'est plus pour éviter d'avoir un train arrêté entre l'annonce et le passage à niveau qu'il vaut mieux que les deux soient dans le même canton.

En tous cas, il me semble qu'on tourne en analogique à Castres.