Un nouveau Modèles Ferroviaires trimestriel n°1 pour 2013

[1CC1 3700]

C'est toi qui a pas du bien me lire.
Ou je parle de montage de kit? Ou je parle de problème que ce soit du O?
Ce que je dit, c'est que si tu veut construire par exemple le standard STEF, avec les explications et le plan de ce n°,et que tu n'est pas un cador, tu peux te lever de bonne heure pour arriver au résultat de la photo de présentation.
tu as les ingrédients, le prix des ingrédients, ou tu peut les trouver,et des photos du montage de Mr BORY. Pour les marquages?
Par contre, si tu es un "spécialiste" de la construction, a part te donner l'envie d'en construire un, tu n'aura sûrement pas besoin de l'article pour y arriver.Tu sais ou tout trouver pour réaliser ce wagon et la revue ne te sers qu'a voir comment s'en est sorti Mr BORY. Donc, elle est juste indicative
J'aurais bien mieux aimer une revue qui te guide pas a pas, avec des plans quotés,ou même un néophyte peut y arriver ou du moins essayer d'y arriver.
M'enfin.
Laurent

[Geb]

Ok c'est plus clair dit comme ça.
Tu trouves que c'est pas assez didactique, en somme.
Tu souhaiterais quelque chose genre tutoriel ?

[Ivan Bory]

Bonsoir

Pour les marquages, ce n'est pas difficile, il suffit de les demander à ALP2M en faisant éventuellement référence à mon article. J'ai d'ailleurs précisé qu'ALP2M me les avait réalisés.

Pour les plans cotés, j'ai donné un croquis (échelle 1/2) du châssis. Que faut il faire de plus? La caisse est livrée assemblée, donc pour elle, le travail consiste juste à poser les accessoires, fermetures de portes, turbinos, etc.... Faut il un plan pour chaque pièce du châssis, un plan de perçage pour les rivets des longerons? Je ne le crois pas. Cela alourdirait l'article sans réel intérêt. Je ne suis pas un cador, je n'ai aucune compétence en mécanique ou autre technique, je suis juste un modéliste qui s'y est mis petit à petit, en regardant les réalisations des autres. Ce que j'espère au travers de ces articles, c'est effectivement donner envie, et montrer ce qu'on peut faire sans compétence particulière.

Cordialement.

Ivan Bory

[1CC1 3700]

Bien, ne rajoutez rien si c'est parfait.
Désolé de vous avoir déranger avec mon avis, je me contenterais juste de mettre des génial, +1, trop beau, a si j'arrivais a faire aussi bien...

Laurent

[Ivan Bory]

Bonjour.

Vous ne m'avez pas dérangé. Votre avis m'a intéressé, même si je ne suis pas entièrement d'accord avec vous. Par contre, il faut vous ôter de l'esprit que vous ne pourriez pas y arriver: faire un châssis en laiton ne demande que du soin, un peu de rigueur et de méthode. Au demeurant, il est toujours possible d'utiliser un châssis O Scale, toujours disponible chez Addie modell en Allemagne. C'est comme cela que j'ai fait mes premiers modèles en zéro.

Pour être très honnête avec vous, ce n'est pas la construction elle même que je trouve la plus difficile, c'est la recherche documentaire d'une part (étape très intéressante, mais souvent longue et parfois déprimante: on trouve ce qu'on cherche APRES avoir réalisé) et la décoration d'autre part qui peut totalement gâcher un modèle par ailleurs réussi.

Ceci étant, je suis prêt à répondre aux questions sur tel ou tel modèle dont j'ai présenté la construction dans MF.

Cordialement.

Ivan Bory

[Mimiche77]

Ah qu'il est difficile de satisfaire tout le monde en même temps !!!
Ce qu'il faut reconnaître à ceux qui rédigent les articles, c'est qu'au moins, ils le font... et c'est pas si simple qu'il n'y paraît !!
C'est vrai que, pour ma part, pour réaliser quelque chose, je préfère les plans aux photos mais ce n'est que mon avis; l'idéal serait d'avoir les deux ...

Pour 1CC1 3700:
Pour toi, comment serait bâti l"article idéal" ?
Tu écris:
J'aurais bien mieux aimé une revue qui te guide pas a pas, avec des plans quotés,où même un néophyte peut y arriver ou du moins essayer d'y arriver.
J'en conclus (mais je me trompe peut-être) que tu souhaiterais une sorte de "gamme d'usinage" pour chaque pièce ?
Ton avis m'intéresse. (les autres aussi d'ailleurs )

[Mimichris]

Bof, toutes ce revues se ressembles, rien de neuf certaiment.

[Aunis]

Bonjour 1CC1 3700 Je te comprend il est parfois frustrant d'espérer pouvoir construire quelque chose d'après les plants d'une revue et de s'apercevoir que cela est hors de porter faute d'avoir des données suffisante pour aboutire mais bon ,il faux voir le bon coté des choses il est toujour possible d'extrapoler d'après les plants fournis avec comme point de départ une pièce du commerce.il est vraie que rien n'est facile pourtant une chose positive 2.5€ de moins sur le prix de la revue et un essieux supplémentaire cela n'est pas rien, et puis il est toujour possible d'espérer qui c'est!!!

[Ivan Bory]

Bonjour.

Pour être clair, pouvez me dire ce qu'il manque dans l'article sur le STEF pour construire ce wagon?

Ivan Bory

[Aunis]

Re pour moi rien ,mais à y regarder de plus près l'un des problème de ce genre d'article Attention je ne parle pas de celui ci specialement qui est bien conçu mais qui ce refaire bien souvent à des sources d'archives pas toujour accessible ou à la porté de tous ( photos ,cartes postales revues etc..) comme le manque d'adresses fournisseur .Et puis tous le monde ne possède pas x années d'archives de tous genres . Il y à peux être lieu de ce maître à la porter du plus grand nombre je sais vous allez me dire qu'il y à les moteurs de recherche la possibilité de faire appel aux forum,le tout est de savoir si ce genre d'article est clés en mains ou pas!!!(voir pour exemple les articles Taniera )Amicalement Aunis

[Pacific 231]

Bonjour,

Pour moi, les articles successifs d'Ivan Bory m'ont donné l'envie et la possibilité de "m'y mettre" et je crois que c'est leur but.
Bien sûr, il faut chercher par soi-même des photos complémentaires sur le net ou ailleurs, refaire ses propres plans selon le niveau de détail que l'on souhaite, etc
Aucun article n'est parfait dans l'absolu car 100 modélistes différents seront à la recherche de 100 contenus différents... mais au moins ces articles ont le mérité d'exister.
Merci à Ivan et aux différents rédacteurs de nous transmettre leurs trucs et astuces.
Cordialement.

[Oliv690]

c'est sûr qu'on ne peut pas reprocher aux contributeur de contribuer pour nous montrer leur savoir-faire.
Je ne pense pas que les critiques précédentes étaient négatives mais plutôt des souhaits

[Ivan Bory]

Je n'ai pas pris ces critiques pour négatives, le ressenti des lecteurs est toujours intéressant à connaître. Ceci étant, je suis prêt à répondre à toute question concernant un de mes modèles, qu'il s'agisse de documentation, de tour de main, ou simplement parce que mon texte apparaît insuffisant.

Cordialement.

Ivan Bory

[1CC1 3700]

Bonsoir, ce que je veux dire, c'est que pour la pérennité de la revue ( avoir le nombres de changements, elle doit pas trouver son public), je pense qu'il faudrait changer l'approche de la construction intégrale.
Il faudrait aussi penser au néophytes qui voudrait ce lancer. Il n'y a qu'a voir sur ce forum les problèmes rencontrés pour souder deux bouts de laiton pour comprendre que tous le monde n'as pas le même niveau.
Alors se lancer dans un wagon...
A mon humble avis, cette revue s'adresse juste au autre monteur de kit ou constructeur.
Pour reprendre l'article sur le wagon STEF de mr BORY, combien d'amateur vont se lancer?
Tous le monde n'as pas des plans de châssis standard, de leurs système de freinage, etc.
Et un plan de châssis au 1/2 n'est certainement pas suffisant. Pas plus que juste un plan général en encart central, en plus maintenant sur du papier à cigarette.
Mon rêve serait des articles , au moins un, du niveau des articles de Bernard CANET dans VF.
Un peu d'ouverture pour tous les nouveau qui souhaite franchir le pas, serait appréciable, et non pas des articles destiné uniquement au modélistes confirmés.
Après, je peut me tromper mais je vois cette revue arriver a la version.3, sans grand changement dans la ligne éditoriale.
Laurent

[Pacific 231]

Ce n'est pas faux non plus et je suis tout a fait d'accord sur la qualité plus que limite du papier des plans