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Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 00:14
par Castle class
Le châssis est bien celui d'une Bourbonnais Rivarossi, je confirme.

Mais c'est certain, la loco est motorisée... Pas pensé à regarder avec quoi. :oops:

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 05:37
par Malletslm
Castle class a écrit:Le châssis est bien celui d'une Bourbonnais Rivarossi, je confirme...

Oui, outre l'aspect des cylindres et de l'embiellage qui m'est très familier, on en reconnait à coup sûr l'inscription d'origine (3.A 1) sur la traverse avant. Et la chaudière aussi, avec son fanal à l'avant, est très reconnaissable... :)

Merci à tous pour ces précisions, et en particulier à Raymond : j'ai appris des choses aujourd'hui ! :applause:

Reste à savoir comment le châssis de cette machine a été motorisé :?: : c'est là que je soupçonne l'intervention d'un amateur particulièrement adroit... :D

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 08:03
par morvan
Bonjour à tous,

à vrai dire, je ne me suis jamais posé la question de la motorisation,
Pourtant je savais que sur les 030 Riva, c'était le tender qui était moteur.
Et pour une fois, je ne me rappelle plus oû et quand je l'ai achetée, et
la boite est neutre, de réemploi, je dirais, mais tout est maintenant chez
Manon, je ne peux pas dire grand chose de plus................
En tout cas, je l'ai achetée telle que vous la montre la photo de Manon.
et pas d'occase, ni auprès d'un bricoleur habile, peut-être une mini série
de CLAREL, du temps de Mr Zuckermann ??
Ce dernier est décédé le 10 Juin 2016, il faudrait chercher dans les publicités
CLAREL parues dans LR ou RMF de la bonne période, mais là encore, pas de souvenir de date d'achat.
Mais je pense qu'elle peut venir du RMA.

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 08:43
par Ramon y croutons
Bonjour à tous.
Oui, il y a de grandes chances que ce soit un model monté par Clarel.
Voilà le kit RMA non monté, la chaudière de la locomotive devait être coupée pour coller la devanture de cabine :

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La sortie du 030 TB DJH a coupé court à la carrière de ce kit...

Un vrai 3 AM quelque part dans un dépôt du P.-L.-M. :

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Raymond

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 10:01
par Malletslm
Merci pour ces précisions :applause: : quelle qu'en soit l'origine, l'exemplaire offert à Manon est vraiment une jolie machine, dont le montage et la peinture ont été particulièrement soignés ! :D

Je suppose que nous aurons l'occasion d'en voir la mécanique le jour où Manon (et son papa !) en envisagerons la digitalisation. :wink:

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 11:42
par Castle class
Et c'est sûrement pour bientôt. :wink:

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 14:29
par Pascal 87 sup. dem.
morvan a écrit:Bonjour à tous,
à vrai dire, je ne me suis jamais posé la question de la motorisation......

Bonjour


En tout cas Alain, c'est un très beau cadeau que tu as offert à Manon :applause: :applause:
Cette petite machine est magnifiquement décorée. :coeur1: :coeur1:

Manon doit être ravie. :D

Je me rappelle bien de ce "Coucou" du PLM. C'est bien une production RMA . (comme dit un peu plus haut). Il semble me rappeler qu'on pouvait la commander décorée et prête à rouler ou seulement le kit de transformation (grappe plastique verte ci-dessus). Le plan de montage était paru dans un N° de L'Indépendant Du Rail vers 1975.

Pour la motorisation, c'est un mystère. Manon nous en dira surement plus, mais Louis Lavignes était un fidèle des moteurs Trix......gage de qualité.

La voilà en bas de la page de couverture du catalogue RMA de 1975 :coeur1:

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Photo, site "les trains de François"

Pascalou :D

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 17:30
par Spirou78
Pascal tu avais mis un décodeur sonore dans une petite 030 Italienne, peut-être que le papa de Manon pourra suivre ton exemple pour la belle 030 TB PLM. :D

Pascal 87 a écrit:Coucou les copains :D

J'ai collé un décodeur Zimo "sonorisé" dans cette petite loco Italienne Gr 851 de chez LEmodels.

15 minutes de boulot maxi.

La machine prend vraiment vie. En plus j'adore cette petite trottinette (surement mes origines Italiennes qui me démangent :ange3: ).

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Pascalou :wink:

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 18:49
par Pascal 87 sup. dem.
Je ne pense pas que ce soit adaptable, Michel
C'est une petite carte DCC 21MTC Zimo avec le décodeur et le HP intégrés.

Pensée spécifiquement pour les GR 851 Le Models et Rivarossi elle rentre au "chausse pieds" dans la machine. :( :(

Pascalou

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 19:10
par Spirou78
Faudra voir comment elle est motorisée et quelle place est disponible?

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 22:14
par Manon60
Bonsoir à tous,
@ Malletslm, Je l’adore :coeur1: , Alain :coeur2: m’a fait plus d’un cadeau cette fois ci, mais celle-là est ma petite chouchoute. Par contre je me pose une question (une de plus), qu’est-ce que je peux mettre comme wagon
@ Spirou78, oui c’est cela, Alain a écrit Coucou sur la boite.
@ Ramon y croutons, voici une photo du moteur.
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@ Castle Class, Bin alors, heureusement que papa l’a ouverte pour la retaper. :mdr: Car elle a subi quelque petit dégât dans le transport :cry:
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@ Morvan, Oui Alain, tu l’a mis dans une boite Fleischmann et tu avais fait une petite étiquette. Elle est trop belle cette petite locomotive.
@ Ramon y croutons, c’est un sacre kit, je pense pas être capable de faire cette modification, mais quel résultat à la fin, elle est trop belle.
@ Malletslm, Castle Class, voici les entrailles de la petite bébête.
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@ Pascal 87, je ne suis pas ravie, mais folle de joie, avec cette petite locomotive à vapeur.
@ Spirou78, heu , pour le moment, ce n’est pas envisageable pour le décodeur sonore :mort: .En plus, il va déjà me falloir au moins 7 décodeurs de base (Uhlenbrock 1181), alors maman, ne sera pas d’accord, pour un sonore :oops: .
:coeur2: Gros bisous à tous :coeur2:
Manon
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Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Dim 13 Août 2017, 22:54
par BR215
Bonsoir Manon,

Avec cette 030, tu peux faire un train touristique d'une association par exemple et lui mettre des voitures anciennes, à 2 essieux et/ou à bogies.

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Lun 14 Août 2017, 06:10
par Malletslm
Sinon, leur rôle était le même que celui des 030TU : dans les grands dépôts, elles servaient essentiellement à déplacer les autres locomotives. Mais elles pouvaient assurer des trains de service "internes" au dépôt, comme par exemple remorquer des tombereaux de charbon... :)

Ce qu'on aperçoit de la mécanique a l'air très joliment réalisé ! :D

J'espère que la réparation à l'avant ne laissera pas de traces : les cassures ont l'air "nettes" et sur de toutes petites surfaces, j'ai confiance... :wink:

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Lun 14 Août 2017, 08:46
par morvan
J'espérais qu'elle serait bien protégée dans sa boite, je croyais avoir mis quelques bouts de bulles pour la caler............
je suis bien désolé, j'espère qu'elle pourra retrouver son allure d'origine.
Pour le décodeur, je ne sais pas de quelle grosseur il est, mais en supprimant cet infâme montage avec cette grosse ampoule, il pourrait peut-être trouver sa place à l'intérieur de la chaudière ??
Et puis l'immatriculation sur les côtés de l'abri mériterait peut-être une plaque en photogravure, au besoin en SNCF, si tant est que ces machines aient connu cette période ???
Merci de donner votre avis pour ceux qui sont compétents dans l'électronique et les modifs de caisse, je veux bien participer aux frais d'amélioration, car cette petite bouillote, je l'aimais beaucoup.

Re: Le réseau de Manon en H0

MessagePublié: Lun 14 Août 2017, 08:52
par morvan
Suite.

Je n'ai pas répondu à Manon, mais la suggestion de BR215 de faire un petit train touristique, façon "Train des Mouettes" par exemple, est très bonne.
Dans ce cas, je dois avoir des petites voitures 2 essieux qui pourraient convenir.
Là encore, Merci de donner vos avis et propositions.