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Eric "betteravier" Fresné

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 22 Nov 2014, 08:54 
Carte photo intéressante du militaire ,une DFB livrée d’origine et du betteraviers pendant le guerre de 14 ?
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Lien ebay outre-rhin

Un idée du lieu (ou en France ?)
Longue vie à la 1535.
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 22 Nov 2014, 10:36 
Les wagons sont assez particuliers. Il semblerait que les portent n'aillent pas jusqu'en haut de la caisse à moins qu'il n'y ait une bâche... En tout cas c'est clairement du matériel industriel, sans doute betteravier : la hauteur de tamponnement n'est pas la même que celle de la machine.

Pour le reste, j'aurais tendance à pencher pour l'Aisne où plusieurs réseaux se sont retrouvés du côté allemand. Relativement loin du front qui plus est : Marle sur Serre par exemple. Saint Germainmont dans les Ardennes est une autre possibilité.

Mais après, des wagons ça bouge et ça peut s'utiliser ailleurs...
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mer 17 Déc 2014, 16:21 
Nouveau cliché pris sans doute sur le même réseau. Il y a une localisation : Menneville dans l'Aisne, à la limite des Ardennes...

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Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mer 17 Déc 2014, 18:03 
Drôle de noms de villages dans les Ardennes !
Traces a sec de coins d'Album ne figure sur aucune de mes cartes !

François :mdr2:
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mer 17 Déc 2014, 18:12 
Comment dire...
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mer 17 Déc 2014, 21:31 
C'est dans l'Aisne! :siffle:
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Jeu 18 Déc 2014, 08:56 
J'en connais un, c'est pas des traces à sec de coins d'album qu'il va avoir mais des traces de coins tout court :diable: :ange3:
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Jeu 19 Mars 2015, 19:41 
Eric Fresne a écrit:Nouveau cliché pris sans doute sur le même réseau. Il y a une localisation : Menneville dans l'Aisne, à la limite des Ardennes...

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Je me cite moi-même...

Comme j'ai du temps en ce moment, j'ai un peu réfléchi et un peu cherché...

1) Il est possible que la locomotive soit une machine française, genre Popineau.

2) Et il n'est pas moins possible que ce matériel ait appartenu à la sucrerie de Guignicourt, entreprise dont je me doutais un peu qu'elle avait possédé un réseau à voie de 60 mais pour laquelle je n'avais aucune preuve...

3) Quelqu'un aurait-il eu vent de la survivance du registre Popineau ?
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 21 Mars 2015, 00:14 
4) Les wagons sont possiblement de construction Pétolat (catalogue de 1922, page 114)
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 21 Mars 2015, 12:21 
Au cas où cela intéresserait quelqu'un :

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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 21 Mars 2015, 22:31 
Merci.
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Dim 29 Mars 2015, 02:53 
j'avais trouvé ça il y a longtemps.
A noté l'inscription Sucrerie de Toury.
La sucrerie n'a jamais eu (à ma connaissance de tombereaux pétolat). Mystère
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Ps la girafe est une Type PAUL FROT ...
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Thomas Laurent
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Dim 29 Mars 2015, 10:39 
Bien sur que ça intéresse !

Merci Eric et Thomas
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Dim 29 Mars 2015, 12:16 
Thomas,

Je ne peux pas te donner de date, juste une période : très certainement à la fin ou après la première guerre mondiale, à peu près au même moment où elle a acheté ses 030T type 17, la sucrerie de Toury a acheté un gros paquet de wagons Pétolat. Techniquement, ils sont quasi-identiques au type Aubineau, aux arceaux près.

Sur les deux extraits de photos suivants, qui doivent dater de la livraison, on les voit bien et on voit surtout très bien les marquages qui évolueront sous la forme STxxx sur les clichés plus récents :

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Photo DR
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Photo DR

Une bonne partie des wagons vendus pour des queues de cerises lors de la vente du siècle étaient des Pétolat Toury
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Dim 29 Mars 2015, 16:27 
J'arrive encore à en apprendre
Merci pour l'info en tout cas.
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