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Eric "betteravier" Fresné

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Lun 12 Fév 2018, 22:53 
Tu t'es renseigné auprès du fort de condé?

Il est vrai que la ligne de front 14-18 était pas loin
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Lun 12 Fév 2018, 23:59 
En fait, l'idéal serait de mettre la main sur une carte des lignes militaires au sud du chemin des dames...
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 01:02 
Eric Fresne a écrit:En fait, l'idéal serait de mettre la main sur une carte des lignes militaires au sud du chemin des dames...


Au fort, il y des cartes du front (partiellement chemin des dames).
Comme à cette période là, la course aux plateaux était de rigueur, voir si la ligne de front s'est déplacé suffisamment au Sud -Ouest pour justifier un arrière poste dans ce coin
Pernowel
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 02:33 
Bonsoir.
En 1929 il semble qu'il y avait encore quelque chose.
Photo IGN 1929
https://postimg.org/image/wo79pdisz/
GNR.FR
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 08:26 
Oui, la lignes et les boucles sont visibles sur les photos aériennes de 1929 à 1950. Par contre, je n'ai pas de preuves de son existence avant 1929.
Dernière édition par Eric Fresne le Mar 13 Fév 2018, 14:18, édité 1 fois au total.
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 11:49 
Un lien avec une carte avant l'offensive de 17
http://www.histoireaisne.fr/memoires_nu ... ge_199.pdf
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 13:18 
Heu, merci mais je viens de le lire (en diagonale certes) et il n'y est pratiquement pas question de voie de 60... :|
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 15:27 
Voilà ce que donne le plan de voie, surchargé sur une photographie de l'IGN. Le tracé de la montée est assez ahurissant et a tout de même un sacré boulot de génie (civil ou militaire... là est la question).

Image
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 16:45 
Image
Toury ? En janvier 1965...
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 17:09 
En faisant des recherches sur les canevas de tir pour situer cette voie qui part de Braine je suis tombé sur un récit qui confirme les activités betteravières de la région

Elle se situait sur le versant nord, coté Ailette et de là on aperçoit le Poteau d'Ailles Les Allemands utilisèrent un funiculaire pour approvisionner leurs lignes en haut de la pente. Il existait au moins trois funiculaires de ce type les autres étant à la ferme de La Royère et entre Chivy et Cerny en Laonnois. Ils devaient servir à alimenter les sucreries qui se trouvaient sur le Chemin des Dames en remontant les betteraves du fond de la vallée.
Ces funiculaires figurent sur les canevas de tir et étaient desservis par une voie ferrée étroite.


cela ne confirme pas son existence avant le conflit, par contre j'ai pas souvenir d'une voie militaire aussi serrée avec un tel dénivelé même dans les Vosges
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 18:02 
Md 2 a écrit:Image
Toury ? En janvier 1965...

Confirmation; dépôt TPT de Toury, même endroit le 11 Décembre 1963 :
Image
L'AT1 Crochat et la 3-11 230T Hunslet garée à droite...à gauche une Cooke en pression.
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Mar 13 Fév 2018, 18:44 
Belle ambiance sur ces deux photos! Merci Philippe et Bernard. :D
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 17 Fév 2018, 13:10 
J'ai retrouvé ces quatre clichés dans la collection de mon défunt Papa, j'ignore s'il en est l'auteur.
Sucrerie de Coucy, 14 Octobre 1961..
Image
031 Decauville, maintenant au TPT
Image
031 Decauville, récupérée par le TPT, année 1904 (ou 1901) n°360, La Martroy
Image
Gare de Montécouvé ? 040 DFB
Image
040 Franco-Belge, n°2825 de 1944, type KDL 11, vendue au TPT en 1963 sous n° 4-15

Je vous livre ces photos avec les annotations qui figurent au dos de celles ci, Il semble qu'elles aient été faites lors d'un voyage d'amateurs (FACS?) Qui saura en dire plus ?
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 17 Fév 2018, 13:36 
Il s'agit effectivement d'un voyage effectué par la FACS sur le réseau de la sucrerie Ternynck, à Nogent sous Coucy. À l'origine, la sucrerie possédait un réseau qui transbordait vers la voie métrique. En 1948, la sucrerie a racheté la voie métrique entre Coucy et Montécouvé et l'a convertie à la voie de 60, permettant ainsi la desserte directe de la sucrerie. C'est pour cela qu'on voit de la voie de 60 devant le bv de Montécouvé.
Dernière édition par Eric Fresne le Sam 17 Fév 2018, 14:52, édité 1 fois au total.
Éric
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Re: Eric "betteravier" Fresné

Publié: Sam 17 Fév 2018, 14:41 
Merci pour ces photos inédites... elles m'interpellent ! :coeur1: :wink:
Philippe

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