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Port de Carhaix: photos personnelles

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Lun 01 Jan 2018, 11:39 
... et, plus généralement, qu'utilises-tu pour souder Bernard ? parfois un bon petit outil, pas nécessairement cher, fait faire des progrès spectaculaires en peu de temps : j'en ai fait l'expérience ! :wink:


À toute première vue, je pensais que tu allais implement coller :?: les deux longerons métalliques (ce que tu appelles le carénage ?) de chaque côté du bloc en résine que tu as réduit en épaisseur...

Je m'interrogeais plutôt sur le pignon denté (à droite sur le dessin ci-dessous) disposé au bout de l'arbre longitiudinal qui, peut-être, ne tiendra plus entre ces deux longerons métalliques suite à l'amincissement ?

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 00:19 
Un 1er janvier tempétueux m' a permis d'avancer sur le truck arrière...Cheminement en photos

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 00:23 
Suite

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 00:27 
Encore

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 00:30 
Et encore

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 00:31 
Et cela marche!



Depuis, j'ai remplacé les rondelles de fixation du châssis moteur par de petits cylindres-blocs qui me permettent de mieux régler l'assise du moteur
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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mer 03 Jan 2018, 08:34 
La réponse à ma question (dégagement de la largeur pour le pignon d'extrémité) est sur les photos, merci ! :wink: . Et à pas mal d'autres aussi... :)


Bernardhenri a écrit:(...) Et c'est là, ma difficulté... car moi et la soudure ne sommes pas de très bons amis!....

Pourquoi écrire cela ? de ce que je vois sur les photos ci-dessus :idea: , la soudure EST ton amie ! :D
À partir de de là, pas de raison pour que ce ne soit pas réciproque !
:mrgreen:
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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mar 09 Jan 2018, 00:39 
Poursuite du travail sur le truck arrière

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mar 09 Jan 2018, 00:43 
Et

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Mar 09 Jan 2018, 00:48 
Enfin

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 01:02 
la suite

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Et après quelques heures à monter, démonter, ajuster, limer, aligner...

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pour arriver à faire tourner ce truck

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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 01:38 
Je regarde "admiratif" ce travail d'orfèvre :coeur1: (je ne bouge pas de ma chaise) vivement la suite...
Amitiés
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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 10:52 
Bonjour Bernard ! :) : nous discutions hier de cette conversion avec un ami (lecteur de ce forum) qui se reconnaîtra... :wink:

Il se demande comment :?: ont été rétrécies, en largeur, les deux pièces "centrales" en résine : à la main (lime ?) ou "à l'outil" (fraisage ?) et, si oui, lequel ?
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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 11:11 
J'ai 2 Mallets et TdA m'a fait parvenir quelques blocs résine en plus.
Un ami s'est proposé de diminuer la largeur de ces pièces (donc 2 jeux) avec une machine de précision. Je ne les ai pas encore reçu.
Donc, je me suis quand même posé le défi d'essayer de faire ce fraisage à la main et avec l'aide de ma Dremel. Pour avoir plus de régularité, je me suis procuré une colonne Dremel.
J'ai tracé mes 2 lignes de gabarit et collé une bande de masquage de 6mm pour bien visualiser ces lignes. Ensuite j'ai fraisé sur une surface plane avec ma Dremel montée sur la colonne et repris à la lime jusqu'à mordre sur la bande de masquage.
La difficulté a été de ne pas détruire les passages des vis de fixation du carter inférieur et du moteur. Pour celui-ci, j'aurai été plus à l'aise avec des vis de 12mm et non de 10mm, mais je n'en ai pas trouvé sur le marché
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Re: Port de Carhaix: photos personnelles

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 12:07 
Merci pour la prompte réponse, Bernard ! :D

On est donc ici sur du "semi-manuel" :idea: ... ce qui est très convaincant ! :wink:
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