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Où il est question de trains, petits et grands

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Dans l'atelier de Sixtifs

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mar 24 Oct 2017, 18:19 
Ben vinzou :applause:
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Christophedeb
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mar 24 Oct 2017, 19:24 
Avec le commun des modélistes, on se demande généralement : "mais COMMENT fait-il tout ça ?" :shock:

Mais avec Sixtifs se pose - au moins à égalité - une autre question : "mais OÙ va-t-il chercher tout ça ? :shock: :shock: :shock:

:applause:
Jean Michel
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Malletslm
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mar 24 Oct 2017, 21:12 
Malletslm a écrit:Avec le commun des modélistes, on se demande généralement : "mais COMMENT fait-il tout ça ?" :shock:

Mais avec Sixtifs se pose - au moins à égalité - une autre question : "mais OÙ va-t-il chercher tout ça ? :shock: :shock: :shock:

:applause:


Le nom du réseau est une réponse à la première question.

"Jules DECRANNE et Will DECOUDE"
Dernière édition par sixtifs le Mer 25 Oct 2017, 08:04, édité 1 fois au total.
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sixtifs
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mar 24 Oct 2017, 21:22 
J'ai beaucoup aimé ce coq que j'ai trouvé très beau. Par contre, je ne me suis pas assez attardé sur d'autres détails, comme la cuve ou le système de commande d'itinéraires qui tout simplement génial :applause: :applause: :applause:
Ca me rappelle cette bande dessinée que j'adore: Léonard Génie :mrgreen:
Sylvain
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mer 25 Oct 2017, 08:02 
Le système de commande d'itinéraires n'est pas encore au point, il est sensible à des frottements, efforts déformants sur les tiges intermédiaires.
Je suis content de l'avoir essayé, mais je manque de recul avant de pouvoir recommander ce système (écrit en mode zen).

La cuve n'existe que depuis dimanche 22, et n'est finie que depuis hier, donc au moment du RAMMA, ce n'étaient que des bouts de laiton dans le tiroir des morceaux en attente. Ces modestes bouts ont frémi de joie quand l'envie de faire une cuve m'est venue après avoir vu la tienne, BB4100
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mer 25 Oct 2017, 08:09 
Wahou, quel honneur ! :D
Effectivement, je me suis dit qu'on avait la même et que les grands esprits s'étaient donc rencontrés. Enfin, j'avoue que la pompe Japy et l'ampoule en verre, ça en jette sacrément !
La mienne n'est qu'en plasticus vulgarum...
Sylvain
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mer 25 Oct 2017, 10:27 
Bonjour Sixtifs,
J'ai eu l'occasion de voir coq et cocotte à Sedan, mais les photos en gros plan permettent d'en admirer encore davantage les détails et la finesse ! C'est simplement... ben j'ai pas de mots tellement c'est beau ! :coeur1: :applause: :coeur1: :applause: :coeur1: :applause:
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mer 22 Nov 2017, 08:55 
Après en avoir vu en Allemagne, puis plus récemment aux Chanteraines, je voulais faire des "oreilles de cochon", ces outils de ré-enraillage utilisés plus particulièrement en voie étroite ou métrique.
J'en ai fait des modèles simplifiés pour HOe/OO9, pour détailler le Diema DS40 présenté plus haut.

Je vous livre ci-dessous le croquis de la méthode que j'ai utilisée.
Les dimensions sont à ajuster au besoin de chacun, j'ai vu une bonne variété de dimensions.
Celles que j'ai utilisées sont dans la moyenne et choisies pour tomber sur des côtes "rondes" faciles à tracer.

C'est tout petit, attention ça saute de l'établi en cours de travail.
L'objet comporte un cambrage de la plaque de base, obtenu par étirage du métal des deux ailes suite à martelage.
J'ai fait ce martelage avec le petit bout d'un tout petit marteau (20 à 50 grammes) et une mini-enclume (bigorne de bijoutier).
On peut improviser une bigorne de fortune avec un clou de charpente dont on a limé la pointe pour avoir une facette bien plate, et tenu fermement dans un étau.
En faisant cela, tenir la pièce avec des pinces fines. On doit frapper tout doucement, pas de risque pour les doigts, mais ils sont juste trop gros.

On peut aussi éviter le martelage en incisant la base après pliage des côtés, selon la ligne violette et en prolongeant la coupe sur 30 à 50% des côtés.
Ce qui reste des côtés se soumetra facilement à un pliage, avant comblage de l'incision par soudure.

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La méthode de rangement rapide est inspirée de photos réelles vues dans les volumes "Die Feldbahn" volumes 12 et 14, Ed Zeunert
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Mer 22 Nov 2017, 10:35 
Joli, :applause: je crois qu'Ismara va être intéressée par ton travail.
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Sam 09 Déc 2017, 16:52 
Hier, avant le diner, je manipulais un morceau de prise électrique
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Et aujourd'hui, je ne retrouve pas :? . Où est il passé ? :wink:
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Sam 09 Déc 2017, 18:37 
Il est croquignolet à souhait ce petit locotracteur, c'est du HOe ou du Z. :applause: :applause:
Tu as trouvé un moteur à adapter dessus ?
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Sam 09 Déc 2017, 19:08 
Je me demande effectivement si là, sixtifs n'est pas passé du H0e au H0f... :?:

... ou, plus simplement, disons que c'est du "deux centimètres cube" ! pour paraphraser Yann-V :mrgreen:
Jean Michel
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Sam 09 Déc 2017, 19:23 
Je ne peux pas strictement dire que c'est du HOe, car il n'a pas de prototype, c'est du dessin libre, presque une caricature avec son gros capot et sa cabine courte toute en hauteur.
Mais ça va dans ma gamme HOe.
Le chassis moteur est un Tsugawa.
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Dim 10 Déc 2017, 12:50 
et même le dimanche matin, l'atelier tourne !

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C'est un modèle de Franck Tavernier qui a déclenché mon désir de faire ce modèle, même si j'ai beaucoup divergé.
https://public.fotki.com/FranckTavernier/painting-techniques/
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs

Publié: Dim 10 Déc 2017, 17:54 
C'est impressionnant !
Pascal
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