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Trains Français à voies métriques encore en activités

Pour les passionnés des chemins de fer secondaires et industriels.

Modérateur: MOD

Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Sam 14 Avr 2018, 10:22 
CFBS, 1991
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Dim 15 Avr 2018, 17:30 
Le Mastrou en gare de Tournon, 2000
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Lun 16 Avr 2018, 09:43 
Le Mastrou, 2000
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Lun 21 Mai 2018, 07:27 
Photo d'un amateur Suisse, pour les amis Français

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Photo; Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise le 20 mai 2018 en gare de Blonay

Locomotive-tramway à vapeur de la Sarthe TS 60 du Musée des tramways à vapeur et chemins de fer secondaires français qui assure pour la 1ère fois un train sur le sol helvétique en 120 ans d’existence !
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Lun 21 Mai 2018, 07:44 
Autre photo

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Photo; Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise le 20 mai 2018 en ligne.

Puissante la vapeur, elle tire trois voitures voyageurs sur un parcours qui est tout sauf plat.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Lun 21 Mai 2018, 09:23 
Belles photos de ce TS à vapeur. Merci. :D
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Spirou78
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mer 20 Juin 2018, 07:31 
Train de la Mure

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Photo: Alain GAVILLET, prise dans les années 1980, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord).

BONNES NOUVELLES (voir ce lien)
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 97609.html

Mais il y a aussi des mauvaises nouvelles, le matériel du Nyon St.-Cergue ne sera conservé et le bas de la ligne pas exploitée.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mer 20 Juin 2018, 07:59 
15+15 kilomètres, je trouve que c'est déjà pas mal pour une balade en train historique, d'autant plus que, si je comprends bien, il y a aussi le Musée de la Mine à visiter. Souhaitons bon vent à cette nouvelle aventure!
Sirius18
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mar 31 Juil 2018, 12:38 
Trois compagnies à voies métriques en un jour

Trains du Montenvers

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Photo: Alain GAVILLET, mes droits sont réservés, prise le 30 juillet 2018, en gare de Chamonix, voiture-pilote 55 en compagnie de la vapeur no 8

La ligne du Montenvers dit Trains de la Mer de Glace à été construite dès 1905, en 1908 la ligne a été ouverte jusqu'au lieu-dit “caillet”, en 1909, ouverture de la ligne jusqu'à son terminus, la gare du Montenvers, à crémaillère, sa longueur et de 5141 mètres, pour un dénivelé de 871 mètres, la variation de la pente est de 11 à 22 %, la vitesse des trains est de 14 à 20 Km/h, la durée du trajet est de 20 minutes.
Dernière édition par L'amateur le Mar 31 Juil 2018, 13:28, édité 1 fois au total.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mar 31 Juil 2018, 13:03 
Trains-Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine

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Photo: Alain GAVILLET, mes droits sont réservés, prise le 30 juillet 2018, composition no 52


Mise en service entre 1901 – 1908 elle a été électrifiée dès son origine
Concessionnaires
Ch. de fer PLM (1894 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)

Caractéristiques techniques
Longueur de la ligne 36,615 km, écartement voie métrique (1,000 m), électrification en 800 V cc par 3e rail, pente maximale 90 ‰
Dernière édition par L'amateur le Mar 31 Juil 2018, 13:28, édité 1 fois au total.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mar 31 Juil 2018, 13:12 
Tramways du Mont-Blanc

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise le 30 juillet 2018, composition nommée Marie, sur route à Saint-Gervais.

La ligne du Tramways du Mont-Blanc est à voie métrique est à crémaillère, (sauf quelques tronçons), elle a été construite à partie de 1905, sa gare de départ est Saint-Gervais à 590m. sont terminus est le Nid d'Aigle à 2300m. sa longueur est de 12,4km. ( Cette ligne est inachevée, car dans les plans d'origines elle devait aller au pied du glacier du Bionnassay, même un pont a été construit après le terminus actuel, qui ne sert à rien.) A 200m. du terminus actuel, il y a un refuge, il est toujours question de prolonger la ligne jusqu'au refuge, afin de donner un accès au refuge aux personnes âgées et aux handicapés. Mais ça coute cher, un jour peut être.

Le 25 juillet 1909, la première section est inaugurée jusqu'au Col de Voza, en 1911, la deuxième section est inaugurée jusqu'à Bellevue, et en 1913, les premiers voyageurs atteignent le Nid d'Aigle.
En 1956, fin de la vapeur est arrivée des motrices qui sont encore en activités à ce jour.

Petite anecdote, actuellement les trois motrices ont un nom, soit Anne Jeanne et Marie qui sont les noms des trois filles de l'exploitant en 1956. (En septembre 1979, elles n'avaient pas de nom, mais seulement les lettres T.M.B.)
Dernière édition par L'amateur le Mar 31 Juil 2018, 13:27, édité 1 fois au total.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mar 31 Juil 2018, 13:25 
Hors sujet, mais petit clin d'œil au facteur de la région.

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise le lundi 30 juillet 2018, donc si ont suit l'indication sur la boite aux lettres la prochaine levée est le dimanche suivant à 0 heure, matinal le facteur, mais pas fatigué par son travail avec une levée par semaine.
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Re: Trains Français à voies métriques encore en activités

Publié: Mer 01 Août 2018, 08:15 
Tunnel des Montets

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales sans mon accord), prise le lundi 30 juillet 2018,

Seul tunnel routier et ferroviaire en France, en Europe et peut être au Monde.
(a gauche de la photo la signalisation routière)
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