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Les locomotives à vapeur

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 25 Juil 2013, 09:26 
j ai une photo d une 130B qui roulait sur Chinon Richelieu vers 1975, elle était bien version Est, c est une diapo que je dois d abord retrouver puis numériser...
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CAPWEST
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 25 Juil 2013, 10:10 
CAPWEST a écrit:... une 130B qui roulait sur Chinon Richelieu vers 1975

Il s'agit de la 130 B 476 de l'AJECTA, aujourd'hui à Longueville.

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 25 Juil 2013, 10:18 
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Carte postale de l'époque.


Pierre. :wink:

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 25 Juil 2013, 10:31 
Image

Idem.


Pierre. :wink:

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Ven 26 Juil 2013, 19:24 
Une très bonne nouvelle venue de Limoges : http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 743&nseq=0 :D

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Sam 27 Juil 2013, 21:10 
bonjour

la résurrection de la 140 C 38 est une tres bonne nouvelle et cette livrée noire est magnifique

la 140 C 313 et une partie de sa cabine de conduite
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040 B 9 à Carnoules en aout 1979 et sa cabine
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BB 102
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Mer 31 Juil 2013, 12:16 
BB 102 a écrit:j'ignorais que la 130 B 439 avaient reçu une livrée EST en fin de carrière
la SNCF l'a donc bien utilisée pour des trains spéciaux avant l'arrivée de la 230 G 353 et après le départ de la Crampton n° 80, en intérim ?
ou essai sans lendemain?

Il me semble que c'est à la demande de la FACS que la 230 G 353 fut rapatriée en région parisienne depuis Montluçon, pour assurer un premier train spécial de Paris à Beauvais et retour par Creil le 12 avril 1970.

Sans cette initiative, il est probable que "la 230 G" aurait été réformée dans l'anonymat, comme tant d'autres vapeurs à cette époque.

De son côté, la SNCF avait peut-être prévu de remplacer la Crampton n°80 par la 130 B 439 ?
Pour finalement lui préférer la 230 G 353 déjà "au devant de la scène" ?

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Dim 15 Sep 2013, 21:34 
141 TB 407 train Provins Longueville vers Ste Colombes le 15/09/2013.
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Prochain train AJECTA Longueville Romilly le 5 octobre.
Double traction exceptionnelle pour le train de Romilly du samedi 05 octobre. La 141 TB 424 et la 141 TB 407, les deux seules rescapées de la série, vont assurer ensemble ce train. Voir deux 141 TB Est en tête d'une rame est un évènement jamais vu depuis plus de 40 ans.
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 03 Oct 2013, 20:47 
BB 102 a écrit:la résurrection de la 140 C 38 est une tres bonne nouvelle


La voici de retour. (Merci au vidéaste présent sur place.)
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 03 Oct 2013, 20:57 
Bonne nouvelle et bravo à l'association :applause:

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Sam 05 Oct 2013, 11:28 
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TB 407 et 424 vers Hermé aujourd'hui.
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Dim 06 Oct 2013, 21:22 
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141TB 424 et 141TB 407 train AJECTA Romilly/Seine Longueville à Hermé le 5 octobre 2013.
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Mer 09 Oct 2013, 19:09 
Triple traction chez nos voisins suisses le 29 septembre dernier avec les 50-3673, 241-A-65 et 241-P-17 à l'assaut du St-Gothard.

Image
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 10&nseq=53

Image
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 84&nseq=62

Photos : Jean-Marc Frybourg

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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Mer 09 Oct 2013, 21:45 
Le samedi, lors du voyage aller, une photo prise à Erstfeld.
J'ai tenté et réussi à couper le Re 420 qui défigurait l'ensemble.
On en voit qu'un tampon.

Bernard

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Bernard, à l'est de l'est.
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Re: Les locomotives à vapeur

Publié: Jeu 10 Oct 2013, 20:48 
140c de REIMS le 12/11/2009
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Meursault 2019 et ?????????
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