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Où il est question de trains, petits et grands

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LGV Tours/ Bordeaux

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Modérateur: MOD

Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Dim 22 Oct 2017, 19:15 
Prevost a écrit:L’augmentation de la richesse tout au long de la LGV se fait au détriment d'autres endroits. Le nombre d'acheteurs potentiels restant fixe (...)Enfin ce n'est qu'une "richesse" spéculative. Un bulle sans fondement qui peut éclater.


Non seulement le nombre d'acheteurs potentiels augmente, la population a cru de 10% depuis 1984, mais ils achètent plus de logements: Depuis 1984 le nombre de logements a grimpé de plus de 30%. on n'est donc pas dans une situation stable voire stagnante où ce qu'on donne à Jacques est forcément pris à Jean.
Quant à la richesse qui serait spéculative et "sujette à bulle", on n'en trouve guère la trace dans l'évolution de l'indice des prix de l'immobilier depuis 1960.
Image

Mais mon propos n'était de toute manière pas la richesse immobilière en général, mais uniquement la valorisation supplémentaire du patrimoine immobilier girondin induit par la construction de la LGV Tours-Bordeaux.
Le delta induit semble être de l'ordre de 10%, il n'y a aucune raison pour qu'il disparaisse, on peut même penser qu'il pourrait encore légèrement augmenter quand "Paris-Bordeaux en deux heures" sera entré dans les moeurs.

Prevost a écrit:D'autre part cette richesse ne va pas dans la même poche (Constructeur LGV et propriétaires fonciers)


La remarque touche au truisme tant elle est évidente, mais c'est justement cette constatation qui pose question: Comment peut on, comme Capital, titrer au scandale du gaspillage et passer sous silence que la ligne a créé - pour d'autres! - autant de richesse que sa construction n'aura consommé?

Comment tel ou tel département ou région peut-il oser refuser d'y aller de son obole de quelques dizaines de millions comme participation à l'infrastructure LGV, alors qu'il est patent que ses administrés en profiteront peut-être au décuple, et que ses recettes fiscales en seront aussi fortement augmentées?

Christophe PC
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Christophe PC
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Mar 24 Oct 2017, 20:38 
Article du 24/10/2017 sur immobilier.lefigaro.fr

Didier.
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Didierd
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Jeu 26 Oct 2017, 18:14 
Pas grave, nous n'irons plus à Bordeaux, il y a d'autres villes agréables en France à quelques heures de TGV :siffle: :siffle:
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Jeu 26 Oct 2017, 18:38 
EC 64 a écrit:Pas grave, nous n'irons plus à Bordeaux, il y a d'autres villes agréables en France à quelques heures de TGV :siffle: :siffle:


Et, tu y venais souvent, à Bordeaux...???? :ange3: :ange3: :ange3:
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Jeu 26 Oct 2017, 18:51 
Quand nous en avions l'occasion, nous aimions bien faire halte à Bordeaux pour un repas ou pour la nuit. Je trouve une dizaine de passages par Bordeaux dont 5 déplacements professionnels.
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Ven 03 Nov 2017, 08:17 
A tout hasard, je place ce lien qui concerne l'ensemble des TGV. Je n'ai pas trouvé où le mettre ailleurs.

Replay Europe 1 sur les dépenses SNCF/TGV

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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Mar 23 Jan 2018, 21:28 
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Lun 09 Juil 2018, 15:14 
Bonjour

Je découvre que le trajet le plus court entre Paris et Bordeaux dure 2 h 8 mn...

Voir:https://www.horairetrain.fr/horaires-parismontparnasse-bordeauxsaintjean.html

Et aussi qu'un TGV direct peut avoir 4 arrêts..... :shock: :shock: :shock:

Image

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Lun 09 Juil 2018, 15:25 
Attention, en vocabulaire ferroviaire, un train direct n'est pas forcément un train sans arrêts. Direct veut dire que le train assure une liaison sans changement entre un point A et un point B, mais pas forcément sans arrêts.
C'est une subtilité peu connue du grand public, et qui bien sûr peut susciter des sourires ironiques.
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Lun 09 Juil 2018, 16:35 
AAAaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! :mrgreen: :lol:

Merci, Gilles74....... :applause: :applause: :applause:
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Aubert Bernard
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Lun 09 Juil 2018, 21:12 
Arrêts à St Pierre, Poitiers, Angoulême et Libourne...

LGV de Paris à St Pierre et peut-être de Poitiers à Angoulême ?

Et en plus 10 mn de retard aujourd'hui... :mrgreen:
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Lun 09 Juil 2018, 22:25 
Et je ne sais toujours pas à quoi sont dues ces +4 mn sur le temps le plus

court....? :?:

Si tu es passé par Libourne, tu n'es donc pas passé par......mon bois

coupé en deux......! :mrgreen:
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Aubert Bernard
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Mar 10 Juil 2018, 00:00 
Thierry PORCHER a écrit:Arrêts à St Pierre, Poitiers, Angoulême et Libourne...

LGV de Paris à St Pierre et peut-être de Poitiers à Angoulême ?

Et en plus 10 mn de retard aujourd'hui... :mrgreen:


Dans ce cas, je dirais LGV de PMP à Angoulême et ligne classique d'Angoulême à Bordeaux. En principe, les TGV reprennent la LGV en sortie de Poitiers.
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:09 
C'est bien ce que j'ai écrit, à ceci près que je ne pense pas que les TGV s'arrêtant à St Pierre et à Poitiers prennent la LGV entre ces deux gares (prix du péage, horaire réalisable par ligne classique). Par contre, l'horaire de ce TGV entre Poitiers et Angoulême ne me semble pas réalisable par ligne classique.

Pour Bernard : je n'étais pas dans ce train, retard annoncé par Infolignes, tout simplement ! :wink:
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Re: LGV Tours/ Bordeaux

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:43 
Aubert Bernard a écrit:Je découvre que le trajet le plus court entre Paris et Bordeaux dure 2 h 8 mn...

2h08, c'est à peu près le temps qu'il a fallu aux touristes ces deux derniers samedis pour sortir de Bordeaux. :mdr:
Et il fallait encore doubler le temps pour venir à Arcachon (en train ou à dos d'âne), suite au coup de vent qu'on a eu il y a quelques jours
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Renato
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