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La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

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Modérateur: MOD

Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 29 Oct 2014, 15:17 
Maintenant c'est bon ! Merci…
Vincent: Schmalspur über alles
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VincentLB
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 29 Oct 2014, 18:45 
que de souvenirs, c'est mon lieu de vacances favori :applause: :applause: :applause:
J'étais aux WC :mdr:
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fa57
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 29 Oct 2014, 20:16 
D'après JOSE BANAUDO "trains oubliés " des Forquenots puis des 040 B , puis des 140 G Pershing ( dépôt de Poitiers , TOURS et de Chateauroux ) puis diesels 64000 puis ... plus rien car il y a eu fermeture progressive de l'étoile du Blanc vers la Trimouille puis vers Saint Savin , puis Saint Savin - Chauvigny enfin Chauvigny - JARDRES puis vers Argenton sur Creuse ( trains de gaz )
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Tugdual Vignand 49
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Jeu 30 Oct 2014, 13:14 
Les trains pour l'entrepôt Butagaz du Blanc, furent ceux qui fermerent la ligne...

Les normes pour ces petits entrepots de gaz domestique ont considerablement evolués, les changements opérables n'ont permis qu'au mode routier de s'adapter rapidement, sans doute aussi la volonté de desserte, et donc d'investir afin de remanier les ITE n'etait plus là..

Celui proche de chez moi, situé sur la DV La Roche Nantes, donc à priori une ligne "non condamné", a arrété ses dessertes, Geodis SNCF a dit "Ouf"...

Ci va la "vie", d'une entreprise torpillée par sa tête....

Fabrice
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Jeu 30 Oct 2014, 13:19 
vincent37 a écrit:Pourtant je les vois et je l'ai héberger sur votre hébergeur

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et maintenant ?


Wooohh... super..

je connaissais les wagons tombereaux blancs bachés, comme ceux de Montluçon, pour le kaolin de Montebras ( 23 ), en voici des bruns, correspondant au modéle HO de Bachmann....

Fabrice
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Jeu 30 Oct 2014, 15:27 
Oui c'est bien cela, les T16 pui T19
vincent37
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Ven 31 Oct 2014, 21:59 
Bonsoir à tous

Je vais être un peu HS mais vu ce soir 2 engins rail-route de l'autre côté, de Port de Piles à Pouzay, sur la ligne sans trafic vers Trogues (ex Port-de-Piles/Rivière/Chinon/Port-Boulet).
La ligne a été débroussaillée sur une bonne largeur, prémices d'un déferrage ? Cette section a été fermée par RFF en 2013 :
http://www.rff.fr/fr/mediatheque/textes ... t-de-piles

A noter que quelques kilomètres de la partie initiale entre Port-de-Piles et la LGV SEA ont été rénové avec la création d'une base travaux puis, dans le futur, maintenance.

B Griard
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Sam 01 Nov 2014, 10:51 
bonjour à tous

c'est ce qui me semblait , je croyais que cette portion de ligne était utilisée pour un trafic essentiellement militaire car il y a un terrain de manoeuvres encore utilisé par l'armée dans cette zone .il s'agit du camp militaire du RUCHARD avec un champ de tirs.
Le budget de l'armée ayant été sérieusement rogné , je présume que elle ne peut plus payer pour assurer l'entretien des infrastructures et peut être ce camp de petite taille compte tenu de la portée des armes actuelles est il aussi désaffecté .
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Sam 01 Nov 2014, 11:02 
Il s'agissait plutôt de l’approvisionnement du camp du 12ème BSMAT de Nouatre, il en est question dans le lien concernant la fermeture de la ligne (quelle réponse a été donnée depuis ? maintien ou déferrage ?)
Quant au camp du Ruchard, je ne sais pas si il est toujours utilisé par l'armée depuis la dissolution du régiment du Train de Tours. Il a été question d'abandon et de vente. Par contre, le CEA de Monts en a la jouissance pour des essais balistiques.
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Sam 01 Nov 2014, 18:44 
une partie de l'école du train de TOURS s'est installée à BOURGES et a fusionné avec l'école d'application du matériel pour former l'EMB ( écoles militaires de BOURGES )

pour en revenir au site de BOURGES on a effectivement l'école du train mais on n'a pas les camions éléments essentiels de ces régiments .
D'ailleurs personne n'a pu me dire où se trouvaient exactement ces camions :?:

Quant au camp du RUCHARD ,s 'il est effectivement vendu il va falloir dépolluer des kilomètres carrés .
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Dim 02 Nov 2014, 12:41 
Bonjour,

Quelques photos prise début avril 2014 un peu après la bifurcation de PDP.

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vincent37
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Lun 03 Nov 2014, 00:32 
Donc le bout de ligne menant vers la mega base travaux....

Fabrice
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 05 Nov 2014, 12:04 
Photo aérienne prise par un photographe de Chatellerault.
Gare de Port de Piles ou on aperçoit le yoyo et les T19.

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vincent37
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 05 Nov 2014, 12:23 
Ces travaux de remplacement de traverses sont du côté Port de Piles ----> Nouâtre ( ligne de Port-Boulet --- Port de Piles)...future base travaux TGV ?
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Re: La ligne Port-de-Piles/Le Blanc

Publié: Mer 05 Nov 2014, 13:11 
030T 1707 Nord-Est a écrit:Ces travaux de remplacement de traverses sont du côté Port de Piles ----> Nouâtre ( ligne de Port-Boulet --- Port de Piles)...future base travaux TGV ?


Ah non non je ne suis pas HS, le sujet c'est sur PDP Le Blanc, il s'agit donc du changement de traverses entre PDP et Descartes :ange:
vincent37
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