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Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

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Modérateur: MOD

Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Dim 03 Déc 2017, 17:32 
Merci CoCo pour ces explications.

Dans le temps il y avait des trains racleurs à la SNCF, c'était en général des machines électriques tous pantos levés, tracter en marchandise roulante derrière un bon vieux diesel, et on ne craignait pas trop d'arracher le panto. :mrgreen:

Là je suppose que avec une lAC assez légère et des pantos unijambistes il faut y aller mollo quand l'on ouvre la voie avec une marche à vide.
bzh44
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Mar 26 Déc 2017, 18:56 
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Mar 26 Déc 2017, 19:20 
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Mer 27 Déc 2017, 05:20 
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Mer 27 Déc 2017, 08:08 
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Jeu 28 Déc 2017, 12:31 
Et il utilise en plus le Dualis pour voyager ! C'est dire qu'il est tombé un peu bas. Sauf si son traineau a été conçu par l'équipe TT d'Alstom ! :noel:
(elle est facile celle là !)
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On c'est bien marré en tout cas. C'était assez drôle de voir la tête des collègues, des agents de la TAN et surtout celle des clients !

Je réfléchis pour le HellFest.
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Mar 02 Jan 2018, 00:07 
Les rames ont des roulements croisés ? En gros Est-ce qu'une rame ayant fait Chateaubriant -Nantes peut enchainer sur un Nantes -Clisson ?
y8125
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Re: Nantes-Châteaubriant : un nouveau tram-train

Publié: Lun 08 Jan 2018, 07:16 
Les rames peuvent rapidement passer sur Châteaubriant comme Clisson.
Les rlt engins sont généralement prévu pour qu’un nombre de rame tournent sur Clisson et un autre nombre sur Châteaubriant. C’est plus simple.
C’est rare de croiser en journée. Sauf imprévu.

Outre les engins, il faut aussi cisailler la gare de Nantes pour passer d’une ligne à l’autre. C’est parfois un peu chargé et le poste est réticent.

Un nombre de TT rentrent ensuite se garer pour divers raisons à partir de midi. D’autres ressortent... et le soir en semaine des engins dorment à Clisson.
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