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Les postes d'aiguillages

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Les postes d'aiguillages

Publié: Dim 21 Déc 2014, 16:06 
Salut la compagnie !

J'ouvre le bal, un sujet vaste et passionnant sur une typologie architecturale ferroviaire connue de tous, les postes d'aiguillages ...

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Hayange.

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Poitiers triage de Grand-Pont.

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Sète.
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Jason
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Dim 21 Déc 2014, 17:09 
Excellent sujet auquel je ne manquerai pas de contribuer!
PAZ
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Dim 21 Déc 2014, 19:08 
Bonsoir,
Béthune (62), au croisement des lignes Arras - Dunkerque-Locale, et Fives - Abbeville.
Le Poste 1, côté Arras et Lille
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Le Poste 2, côté Dunkerque et St Pol sur Ternoise
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Bien à vous
Yves
Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Lun 22 Déc 2014, 10:52 
Bonjour,
Le Poste de la Bif. de Fouquereuil (62) sur les lignes Arras - Dunkerque-locale, et Fives - Abbeville.
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La ligne Arras-Dunkerque est à double voie et électrifiée en 25 kV.
La ligne vers St Pol sur Ternoise, est en Voie Unique, et à traction autonome. Ce ne fût pas toujours le cas. Lors de l'électrification entre Lens et Hazebrouck (Fin des années 50 - début des années 60), la section entre la Bif. de Fouquereuil et Lapugnoy (62) a été électrifiée car il y avait un gros trafic issu des mines de charbon (nous sommes ici, à l'extrémité Nord-Ouest du bassin minier du Nord-Pas de Calais, qui débordait aussi sur la Belgique).
Il y avait, à côté du réseau SNCF, celui des HBNPC (Houillères du Bassin du Nord Pas de Calais).

Bien à vous
Yves
Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 10:38 
Bonjour,
Bully-Grenay (62), sur la ligne Arras-Dunkerque, à l'origine de la ligne vers Brias, et au contact du réseau des HBNPC.
Le Poste 1, côté Arras
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Le Poste 2, côté Dunkerque, St Pol sur Ternoise, et vers le réseau HBNPC
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Bien à vous
Yves
Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 11:06 
juste après guerre...
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Rassuen
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 11:25 
Tout vitré comme ça... J'ose pas imaginer la glacière en hiver et le four en été!
PAZ
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 15:34 
Livron sur Drôme (2008):

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Hargarten (démoli):


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Le même modèle que celui de Hayange dans le premier message: Téterchen poste 1 (2008 et 2014); encore debout mais pour combien de temps? Il est possible qu'il n'ait jamais servi.

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La bouillante eau, etc...
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 19:12 
Très très bonne idée Jason ! Voici ma participation, en cours de réalisation dans la partie Patine, peinture, décor du forum :wink: :
Sortie de Laval côté est :

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Châteaubriant : deux types plus connus :
Le beau (aujourd'hui démoli) côté Rennes :

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...et le moins beau, (aussi démoli) côté Nantes.

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Cap à l'Ouest moussaillon !
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 21:17 
Un beau poste Descubes

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coll. perso
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Olazur
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 21:38 
Bayonne... enfin, je crois :oops: ...

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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mar 23 Déc 2014, 23:40 
Non c'est Hendaye :wink:
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Jason
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mer 24 Déc 2014, 00:50 
Jason a écrit:Non c'est Hendaye :wink:

Exact.
TGVA
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mer 24 Déc 2014, 11:46 
Bonjour,
Berguette-Isbergues (62), au croisement des lignes Arras-Dunkerque, et Armentières-Arques

Le Poste 1, côté Arras
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Le Poste 2, côté Dunkerque
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Bien à vous
Yves
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Re: Les postes d'aiguillages

Publié: Mer 24 Déc 2014, 11:52 
L'ancien Poste IV de Metz Ville
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L'ancien Poste 1 de Metz Sablon (photo prise par un collègue peu avant sa destruction)
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Et le Poste 1 de Metz Sablon actuel (pour les amateurs d'époque VI)
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A+
Vincent
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Do-khyi
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