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Il y a X ans jour pour jour . . .

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Dim 03 Juin 2018, 21:36 
Ville d'Enschede (République fédérale d'Allemagne)

Il y a 20 ans aujourd'hui.

Le 3 juin 1998, le bandage d'une roue d'un ICE 1 reliant Munich à Hambourg se brise à Eschede.
Le train se disloque sur une pile de pont, faisant 101 morts et 88 blessés (sur un total de 287
personnes présentes dans le train) : c'est le pire accident de train de l'histoire allemande depuis
1971, et le pire accident d'un train à grande vitesse au monde.

Quatre ans plus tard, 25 millions d'euros sont versés en compensation aux familles ainsi qu'aux rescapés.

Source

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Photographie de voitures disloquées prise après l'accident, alors que les secours sont encore présents.
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Lun 04 Juin 2018, 15:55 
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Le 4 juin 1893, la courte ligne Verneuil-l' Etang - Marles-en-Brie ( 13,860 km ), était mise en service par la Compagnie de l' Est .
A propos de cette ligne, voir le fil " La ligne Verneuil-l'Etang - Marles-en-Brie ": viewtopic.php?f=5&t=82651

Denis :wink:
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 08:28 
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Le 5 juin 1854, la Compagnie de l' Est mit en service la ligne Epernay - Reims ( ligne 1 de la Cie de l' Est puis ligne 22-5 de la Région Est ) .

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( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Epernay ...

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Ay ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 08:33 
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 08:40 
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 11:11 
140C343 a écrit:Le 5 juin 1854, la Compagnie de l' Est mit en service la ligne Epernay - Reims ( ligne 1 de la Cie de l' Est puis ligne 22-5 de la Région Est ) .

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Cette affiche "Hunyadi Janos" a piqué ma curiosité!
Pourquoi ce nom d'un ancien voivode de Transylvanie, en gros contemporain de Jeanne d'Arc et ayant comme elle bouté dehors l'envahisseur de son pays (ici c'est le Turc et non l'Anglais) et dont on trouve des statues très martiales en divers endroits de Hongrie - Pecs, par exemple - sur les murs d'une gare de Champagne?

Je viens d'apprendre que c'était une marque d'eau particulièrement laxative, présentée comme "le purgatif des familles", que la Hongrie exportait alors dans le monde entier.

L'usine d'embouteillage, très mécanisée, était reliée au rail à Budapest Kelenfold.

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Les "communicants" qui nous inondent de publicités anti-constipation dès la télé du petit déjeuner n'ont donc rien inventé!


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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 14:33 
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Le 5 juin 1881, l' antenne à VU ( Aillevillers - ) Corbenay - Faymont fut mise en service par la Compagnie de l' Est ( ligne 16-7 de la Cie de l' Est puis ligne 16-9 de la Région Est ) .

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Aillevillers ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 14:40 
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Corbenay ...

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Fougerolles ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 14:44 
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Faymont ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 17:40 
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Le 5 juin 1885, la ligne à VN Etival - Senones fut ouverte à l' exploitation par la Société anonyme du Chemin de fer d' Etival à Senones ( E.S. ) .
A propos de cette ligne, voir le fil " La ligne Etival - Senones " initié par l' ami Asermita : viewtopic.php?f=5&t=47489

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 05 Juin 2018, 20:05 
Il y a 134 ans aujourd'hui.

Le 5 juin 1884, mise en service, par la Compagnie du PLM, de la ligne :
Annecy - Groisy-Thorens-la-Caille - Évires - La Roche-sur-Foron (38,200 km).

Cette ligne a été électrifiée en courant monophasé 20 kV 50 Hz le 10 juin 1951.
A la suite des essais, la tension est remontée à 25 kV 50 Hz le 15 novembre 1953.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Son point culminant se situe en gare d'Évires (765,87 mètres).
Son point le plus bas se situe en gare d'Annecy (449,24 mètres).

Gare d'Annecy (PK 39,5)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Dans le fond, le massif du Parmelan (1856 mètres).

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Les installations ferroviaires en 2000.

Source : Région SNCF de Chambéry.

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Gare de Groisy-Thorens-La Caille (PK 55,1)

La gare en 2007.

Photo : René GIBIAT.

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Gare d'Évires (PK 62,3)

Point culminant de la ligne (altitude 765,87 mètres).

La gare en hiver 2010.

Source

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L'ancienne BB 8051 dans les années 50.

Scan du Rail Passion "Hors série" de l'été 2000 : "Alpes : la prodigieuse épopée du rail".

Photo : Henri Lartilleux.

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Un train R.O. (Régime ordinaire = train de marchandises) La Roche-sur-Foron
- Annecy, au crochet de la CC 25006, dans la rampe de 14 ‰, située entre
l'ancienne gare de Saint-Laurent (PK 71) et la gare d'Évires (PK 62,3), en 1964.

Photo : Yves BRONCARD.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 06 Juin 2018, 08:46 
Bonjour.
Juste une petite proposition SVP. :oops:
Les gentils participants fournissant ces belles photos ou reproductions de carte portale, pourraient-ils mettre une légende du lieu pour faciliter le mode recherche.
Le lieu est parfois indiqué sur la photo mais ne peut pas être utilisé par le moteur de recherche. :wink:
MERCI :moi:
MISE à JOUR site RMC 28/05/18
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 06 Juin 2018, 10:28 
Le 6 juin 1880 pour la plus grande joie de nos amis anglophones, la section Port-Ste-Marie - Condom est ouverte aux intéressantes populations Lot-et-garonnaises.

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La ligne dessert :

Feugarolles
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Vianne
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Lavardac
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Nerac (bifurcation qui justifie la halle)
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Moncrabeau (elle est pas belle , la photo ?)
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et enfin Condom
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 06 Juin 2018, 11:06 
Prof, ta carte n'est pas à jour, il n'y a pas la ligne que tu décris. :|

Ci-dessous, le scan d'un extrait d'une carte Mi-chemin (spécialiste des raccourcis :mrgreen: ) des années 1910:

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Dernière édition par Serge de Bollène le Mer 06 Juin 2018, 12:12, édité 1 fois au total.
Amicalement.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 06 Juin 2018, 11:37 
Pour pouvoir voir la ligne sur ma carte (Guide géographique MIDI 1926) il te faut activer, sur ton écran d'ordinateur, la couleur ROUGE. Sinon , évidemment, c'est plus vague.
Michel, mimoduliniste du Midi
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