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Il y a X ans jour pour jour . . .

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Lun 09 Juil 2018, 23:04 
Il y a 135 ans aujourd'hui.

Le 10 juillet 1883, mise en service, par la Compagnie du PLM, de la ligne :
La Roche-sur-Foron - Reignier - Annemasse (16,9 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Son point culminant se situe en gare de La Roche-sur-Foron (580,40 mètres).
Son point le plus bas se situe en gare d'Annemasse (449,13 mètres).

Gare de La Roche-sur-Foron (PK 77,7)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

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L'ancienne BB 10001 (ex-BB 8051), dans les années 50.

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Halte de Pers-Jussy-Chevrier (PK 81,2)

Dans le fond, la direction d'Annemasse.

L'emplacement de l'actuel PN à SAL 2 n° 81.

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Viaduc du Viaison (PK 89,9)

Longueur : 250 mètres.

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Gare de Monnetier-Mornex (PK 90,5)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

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Gare d'Étrembières-Salève (PK 92,4)

Le 6 septembre 1904, vers 19h00, à Étrembières, peu après la gare d'Annemasse, à la bifurcation des
lignes vers Bellegarde et La Roche-sur-Foron, deux trains de voyageurs se percutent. L'un venant de
La Roche-sur-Foron, l'autre allant à Bellegarde en double traction. Dans le choc, le mécanicien et le
chauffeur du train pour Bellegarde, placés sur la locomotive de tête sont tués, deux autres cheminots
et une vingtaine de voyageurs sont blessés.

Source : Wikipédia.

Le déblaiement des épaves du déraillement du 6 Septembre 1904.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 08:57 
Le 10 juillet 19501850, la Compagnie de Paris à Strasbourg mettait en service la ligne de Metz à Nancy
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 09:40 
Woessner a écrit:Le 10 juillet 1950, la Compagnie de Paris à Strasbourg mettait en service la ligne de Metz à Nancy


J'ai un doute sur la date ! est-elle exacte ?
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 09:49 
.
La ligne Nancy - Metz via Frouard, Pagny-sur-Moselle et Novéant fut mise en service le 10 juillet 1850 par la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Strasbourg .
Le schéma et le profil de la ligne dans les années 1930 ...

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( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Denis :wink:
Dernière édition par 140C343 le Mar 10 Juil 2018, 10:23, édité 1 fois au total.
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 09:56 
.
Une série de vues anciennes : Nancy ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:05 
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Frouard ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:13 
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:16 
Bernard_dit_Papy a écrit:
Woessner a écrit:Le 10 juillet 1950, la Compagnie de Paris à Strasbourg mettait en service la ligne de Metz à Nancy


J'ai un doute sur la date ! est-elle exacte ?
Bernard dit Papy Image


Aïe! Ce clavier avec le 8 à côté du 8 9, c'est un peu gênant et cause de temps à autre des erreurs. Heureusement que Papy est là vour vérifier et rectifier. Merci à toi, oh noble correcteur :ange3:
Woessner
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mar 10 Juil 2018, 10:20 
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Suite et fin des vues anciennes : Pont-à-Mousson ...

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Vandières ...

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... et Pagny-sur-Moselle .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 08:38 
Le 11 juillet 1928, presque dernière ouverture sur le territoire MIDI,

Bedous (Basses-Pyrénées) - Canfranc (Espagne)

Cette ligne fait régulièrement parler d'elle.

ImageExtrait du Lartilleux

Bedous
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Lescun
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Urdos
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Forges-d'Abel (Les)
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 10:38 
Électrification du 11 juillet 2008, de Vierzon à La Ville aux Dames en trois parties :
> Vierzon-ville : 2 km en 1500 volts
> de Vierzon (Vierzon-Ville) à Montlouis-sur-Loire, 105 km en 25000 volts
> de Montlouis-sur-Loire à La Ville-aux-Dames, 1 km en 1500 volts

St Aignan s/Cher - Noyers s/Cher
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 14:03 
.
Le 11 juillet 1874, la Compagnie des Chemins de Fer des Vosges mit en service les sections Laveline-devant-Bruyères - La Chapelle-devant-Bruyères ( ligne Epinal - Saint-Dié ) et Laveline-devant-Bruyères - Granges-sur-Vologne ( ligne Laveline-devant-Bruyères - Gérardmer ) .

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( Carte IGN n°31 / Saint-Dié - Mulhouse - Bâle / 1986 )

Quelques vues anciennes :wink:

Laveline-devant-Bruyères ...

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 14:11 
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La Chapelle-devant-Bruyères ...

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Aumontzey ...

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... et Granges-sur-Vologne .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 15:08 
.

Aux animateurs de ce fil...

- un grand bravo :applause: :applause: :applause: :applause:

- et une demande :roll: :gne: :siffle: :D


Vu que ce fil très documenté sur les différents tronçons de lignes est bien parti pour arriver rapidement à 100 pages ou plus, est-ce que vous pourriez de temps en temps publier en début de page un sommaire (par exemple nom des lignes par page) ou un renvoi au dernier sommaire pour qu'on puisse s'y retrouver facilement dans six mois ou dans quatre ans ans quand on s'intéresse à une ligne particulière ?

Ça donnerait à votre travail la perennité qu'il mérite et ça aiderait tout le monde, il me semble.

Je dis ça... c'est pas moi qui fait le boulot... mais je dis quand même ! :D

Merci d'avance
Pat l'antique
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Publié: Mer 11 Juil 2018, 20:09 
.
Le 11 juillet 1902, l' antenne à VU Esbly - Crécy-la-Chapelle fut mise en service par la Compagnie de l' Est . A propos de cette antenne, voir :
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=443 ( et les 4 posts suivants )
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=822 ( et le post suivant )
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=456 ( et le post suivant )
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=573
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=749
viewtopic.php?f=5&t=75535&start=404

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