Comme beaucoup, je suis exigeant sur la conformité des modèles réduits, tant chemin de fer qu'automobiles. Mais, en y réfléchissant, le rendu du galbe d'un capot ou d'un pavillon n'a rien d'évident, et l'aspect doit se jouer en pouillèmes (*) de millimètre, surtout pour les autos, d'abord parce qu'elles ont des formes plus complexes qu'en ferroviaire (si, quand même...), plus petites, et qu'elles nous sont souvent plus familières (si, quand même aussi...).
Du coup, les réussites sont assez rares en miniature auto au 1:87. Il y en a : Panhard Movic REE, Lada Niva Brekina par exemple.
Cela dit, comme souvent lu sur le forum, de loin avec une bonne presbytie et une pincée d'astigmatisme en plus, pas de problème.
(*) 1 pouillème de mm = 1 microchouilla, à moins que ce ne soit le contraire, je ne sais plus.
