[Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

[cegesy]

Bonjour

Les capots des nez cassés de chez LSM sont bien démontables.
Il faut simplement tirer dessus par l'avant .

[EC 64]

Je veux bien le croire, mais une démo avec le capot démonté, comme je l'ai fait pour la Roco donnerait une assurance de l'absence de casse dans l'opération ?

[Champlin]

Sur les toutes premiéres Roco sorties il y a........ le capot n'était pas démontable.

[CC 6516]

dans le prolongement de la réponse apportée par cegesy, la preuve en photo ici avec ma BB 7003



Le capot vient tout seul en tirant vers sois (avec plus ou moins de résistance selon les machines).

Chez Lsm pas besoin de démonter la caisse du châssis pour enlever le capot

[EC 64]

OK, merci !

[VDG]

C'est très bien conçu, comme toujours chez Roco.

Je suis scotché !!!!

Ceux des 72000 et 6500 sont ils aussi amovibles ?

[CC 6516]

A ma connaissance non

[siglenouille]

Sur les toutes premiéres Roco sorties il y a........ le capot n'était pas démontable.

En fait probablement sur toutes jusqu'à ce que les modèles dont il est question ici arrivent.

[Filobus]

C'est une certitude: depuis la 7201 de 1985 je crois, en passant par toutes les 15000, 22200, les prototypes et les versions néerlandaises, la caisse est d'un seul tenant.

[EC 64]

C'est TAB le premier qui a réalisé des nez amovibles sur ses 6500 / 72000

[Druivenstamper]

C'est bien beau tout ça mais finalement, quel intérêt de pouvoir leur enlever le pif...?

[Fmartin360]

Bonjour,

Une petite idée de variante pour Roco avec la BB 22387 ?
Photo d'aujourd'hui à Paris gare du Nord

[CC 6516]

C'est bien beau tout ça mais finalement, quel intérêt de pouvoir leur enlever le pif...?

Pour plus de réalisme sans doute, les machines réelles ayant ces capots amovible.

[Alexandre B.]

Ou reproduire des versions bigarrés réversibles sans passer par l’atelier peinture.

[Renato]

C'est bien beau tout ça mais finalement, quel intérêt de pouvoir leur enlever le pif...?

Ne pas avoir besoin de refaire tout le moule pour produire une version où seuls des détails de nez diffèrent (phares, logo SNCF frontal etc).